Motoraccessoires

KTM Duke 125 Advies na zes maanden gebruik. Gemakkelijk en snel te monteren. Door het aantal gaten in de montageplaat kan de koffer op (bijna?) elk frame worden gemonteerd. De afwerkingskwaliteit is uitstekend (zeker voor 220 PLN). De koffer heeft een val van 60 km/u overleefd, geen scheuren en hij ging niet open (hij zat alleen op slot, niet op slot). Ongeacht de weersomstandigheden blijft hij luchtdicht. Alleen bij vochtig weer en regen beslaat het aan de binnenkant dat doorzichtige plastic aan beide zijden, net als de lampjes. De buitenkant is niet bijzonder gevoelig voor krassen. Het ontwerp van het slot zelf maakt het heel gemakkelijk om het te openen en te vergrendelen - je hoeft alleen maar met het deksel te 'klappen'. Hij is niet veel breder (bijna onmerkbaar) dan de GIVI E300 en dankzij die paar centimeter extra breedte ziet hij er niet uit als een kleine toren en is hij veel beter in te pakken. Er past met gemak een typische werkuitrusting in: een rugzak van 25 liter, een 13,3 inch laptop (plat) met oplader, schoenen, broek, jas, shirt (en hij kreukt niet als je hem "bovenop" legt), ontbijtdoos, disclock en een paar andere dingen. Een integraalhelm met handschoenen past natuurlijk ook, met genoeg ruimte. Het nadeel is dat soms (vooral als de koffer helemaal vol is) de ruimte voor de vergrendeling (die aan de binnenkant van de koffer is verwijderd) onoverzichtelijk wordt, waardoor de koffer niet meer dicht kan. Het vervoeren van harde voorwerpen zonder koffer (bijv. een disclock) kan leiden tot krassen op het interieur. De plateaukoffer demonteert (en monteert) triviaal eenvoudig in enkele seconden. Als werk-/boodschappenkoffer, vooral voor een kleine motorfiets, kan ik hem van harte aanbevelen.

Ik heb onlangs de Yakk EXP valbeugels gekocht voor mijn Yamaha T7 Tenere 700 en hoewel ik ze nog niet op mijn motor heb gemonteerd, kan ik zeggen dat ik positief onder de indruk ben van hun kwaliteit en ontwerp. De Yakk EXP bars zijn onberispelijk afgewerkt en zijn gemaakt van materialen die erg sterk en duurzaam lijken. Het ontwerp is robuust en goed doordacht, wat suggereert dat ze ontworpen zijn om de ontberingen van off-road gebruik te doorstaan. Ik was blij om te zien dat deze stangen ontworpen zijn voor de Yamaha T7 Tenere 700, zodat ze perfect passen en optimale bescherming bieden. Dit is iets waar ik veel waarde aan hecht, omdat ik weet dat bescherming voor mijn motor essentieel is. Ik kan niet wachten om deze sturen op mijn motor te monteren en te zien hoe ze presteren in het veld. Ik hoop dat ze aan mijn verwachtingen voldoen en de bescherming en duurzaamheid bieden die ik zoek. Al met al ben ik erg tevreden over de kwaliteit en het ontwerp van de Yakk EXP bars. Hoewel ik ze nog niet in actie heb getest, heb ik hoge verwachtingen dat ze een uitstekende aanvulling zullen zijn op mijn Yamaha T7 Tenere 700. Als je op zoek bent naar hoogwaardige, design specifieke valbeugels voor je T7 Tenere 700, dan denk ik dat de Yakk EXP's een uitstekende keuze zijn. Ik ben benieuwd hoe ze in de praktijk zullen presteren en ik weet zeker dat ze een waardevolle aanvulling op mijn motor zullen zijn. Zeer snelle verzending en goed verpakt.

Router ws 50 De telefoonhouder zit een beetje moeilijk vast aan het frame, Hij moet heel stevig aangedrukt worden en je moet ervoor zorgen dat de haken van de telefoonhouder precies op het frame zitten, anders kun je hem er niet in duwen. Als je alles in elkaar hebt gezet, beweeg je het handvat van links naar rechts om te controleren of het niet uit het frame valt. Als alles goed is, schroef je het stuur los en bevestig je het aan het stuur. Let op: op de plek waar de stuurbevestiging zit, zit een moer die naar beneden kan vallen en verloren kan gaan. Ik raad aan dat je het eerst monteert met de stuurbevestiging naar beneden en de moer bovenop, zo weet je zeker dat er niets verloren gaat: Als je hem eenmaal op het stuur hebt gemonteerd kun je hem naar wens afstellen, er zit een knop onder het handvat waarmee je links rechts omhoog en omlaag kunt verstellen. Als je bang bent dat de houder losraakt van het frame, kun je het touwtje aan het stuur bevestigen; de bevestigingen zitten aan de achterkant van de houder. Wat betreft de kwaliteit van het product, het is mooi gemaakt, de telefoon beweegt niet binnenin, het transparante paneel is volledig aanraakbaar, ik heb in de regen gereden en er is geen druppel op mijn telefoon terechtgekomen. Het enige nadeel is dat het soms moeilijk is om de rits dicht te ritsen nadat deze op de hoeken is vergrendeld, maar dit is vrij normaal op de een of andere manier stoort het me niet veel Het product is het geld waard en ik ben tevreden. Ik heb het al aan een vriend aanbevolen en hij is ook tevreden.

Zdravím všetkých, píšem recenziu ohľadom ochranného rámu na Honda CRF300 rally 2021. Balenie rámu bolo excelentné, prišiel absolútne bez poškodenia a dodanie bolo skutočne rýchle. Ochranný rám pasuje veľmi pekne, povrchová úprava je kvalitná, skrutky sú použité v tvrdosti 10.9 čo zvyšuje pevnosť. Manuál na montáž je prepracovaný, treba sledovať obrázky a nezabudnúť použiť OEM súčiastky, ktoré tam majú ostať. Je potrebný momentový kľúč a stredné (modré) lepidlo na závity. Musím ale poukázať na nedostatky v spodnom uchytení na rám motocykla. Obrázok 1, skrutka dodávaná výrobcom M8x70-DIN 912, je krátka matica sa nedala naskrutkovať. Riešenie bolo kúpiť skrutky M8x80- DIN 912 a tie už bez úprav dĺžky pasujú perfektne. Obrázok 2, podložka je príliš úzka, pri doťahovaní na predpísaný uťahovací moment sa vťiahne do trubky spodného úchytu a deformuje sa. Výrobca dodáva rozmer D27xd9xH3, riešenie by bolo dodávať podložku v rozmere D30xd9xH3 a problém by sa odstránil. Celkovo produkť hodnotím skoro dokonalý **** . Uvažujem ešte o kúpe spodného ochranného krytu motora od tejto istej značky Yakk, avšak obstarávacia cena je vyššia ako by som čakal, možno sa my podarí vyhrať zľavu od stránky gmoto.sk a napíšem znova podrobnú recenziu. S pozdravom Daniel

Ik ben absoluut opgetogen over de kwaliteit van dit glas en de functionaliteit ervan. Allereerst moet ik erop wijzen dat het windscherm zelf is gemaakt van hoogwaardige materialen, wat niet alleen zorgt voor een esthetisch aantrekkelijk uiterlijk, maar ook voor duurzaamheid en weersbestendigheid. De heldere kleur draagt bij aan de elegantie van mijn motor en zorgt voor een uitstekend zicht tijdens het rijden, zelfs in moeilijke lichtomstandigheden. Bovendien beschermt het windscherm me uitstekend tegen wind en insecten tijdens het rijden, waardoor reizen veel comfortabeler en aangenamer wordt. Het is ook groot genoeg om mij als motorrijder volledige dekking te bieden, wat de veiligheid op de weg enorm vergroot. De montage van het windscherm was ook erg gemakkelijk en snel, wat ik als consument erg waardeer. Alle bevestigingsonderdelen waren stevig en eenvoudig te installeren, wat me tijd heeft bespaard en onnodige moeilijkheden heeft voorkomen. Al met al voldoet het windscherm van Gmoto.nl aan al mijn verwachtingen en overtreft deze zelfs. Ik ben echt tevreden met mijn aankoop en kan dit product met een gerust hart aanbevelen aan elke motorrijder die op zoek is naar een windscherm van hoge kwaliteit. Het maakt elke reis nog aangenamer en comfortabeler.

Voordelen: + uiterlijk, een subjectieve kwestie, maar de gmole in het echt op de motor ziet er naar mijn mening nog beter uit dan op de foto's - geweldig, ze voegen absoluut karakter toe (ze steken niet overdreven af tegen de schedel/motor, ze zien er niet uit als een leerkooi of een wasdroger op een trainer), de plaat is een stuk fatsoenlijk plaatwerk dat er niet alleen goed uitziet, maar de racy look compleet maakt; + prijs; + Pools product, altijd leuk om je eigen product te ondersteunen; + kwaliteit van de afwerking, zowel de lasnaden zien er solide uit maar ook esthetisch, evenals het lakken zelf - geen tekortkomingen of andere baboes; + zogenaamd onverwoestbaar, ze zijn niet bang voor grond ;) (Ik heb niet de kans gehad om ze te testen, en laat dat ook zo blijven, maar uit de meningen van andere motorreizigers, waaronder Moto Hero en Borek`s Adventure, wiens recensies me aanmoedigden om ze te kopen, lijkt het erop dat ze heel wat zullen doorstaan); Voor verbetering: - de gebruiksaanwijzing - er is geen informatie over de volgorde waarin de afzonderlijke elementen moeten worden gemonteerd bij aankoop van de volledige set (bij montage van de volledige set - raad ik aan te beginnen met de plaat en de onderste gmoli, de bovenste pas later, en het geheel moet pas helemaal aan het einde in elkaar worden geschroefd) en er is geen informatie over het koppel waarmee de gmoli/plaat moet worden vastgedraaid; Zou ik opnieuw kopen? Zeker JA

Szyba marki Slipstreamer o wysokości 14 cali jest bardzo dobrze dopasowana i idealnie pasujący w miejsce niskiej, fabrycznej szyby do Harley-Davidson Sport Glide. Montaż przebiega szybko i bezproblemowo, wszystkie mocowania pasują precyzyjnie, a całość prezentuje się solidnie i estetycznie. Tworzywo, z którego wykonano szybę, jest grube i sztywne, a mimo to nie zniekształca obrazu. Krawędzie są starannie wykończone, bez ostrych rantów czy niedoskonałości. Podczas jazdy z wyższymi, autostradowymi prędkościami szyba zachowuje się stabilnie – nie drga i nie wygina się, co przekłada się na komfort i poczucie bezpieczeństwa. Wybrałem wersję kolorystyczną smoked, która w rzeczywistości okazała się dość jasna – to jedyny drobny mankament, bo liczyłem na nieco mocniejsze przyciemnienie. Podsumowując: szyba Slipstreamer 14" to udany zakup – dobrze wygląda na motocyklu, sprawia wrażenie solidnej, łatwo się montuje i w trasie spełnia swoje zadanie. Pomimo zbyt jasnego odcienia wersji „smoked”, ogólnie jestem z niej zadowolony i mogę ją z czystym sumieniem polecić.

De Avina 47L middenkoffer ziet er zeer aantrekkelijk uit op de Suzuki DL650 V-strom motorfiets. Hij is gemaakt van duurzaam kunststof en de stijlvolle perforaties maken hem nog sterker. Er wordt gebruik gemaakt van een zeer eenvoudige en handige sluiting, die de prestaties van de sluitingen op merkmodellen overtreft. De vorm van de koffer maakt het mogelijk om er twee kaakhelmen in te plaatsen (maar alleen helmen zonder uitstekende versieringen en ventilatieopeningen). De reflecterende stickers die bij de koffer worden geleverd zijn erg goed om de zichtbaarheid van de motor op de weg te verbeteren. De koffer is goed gemaakt en is zelfs bij een regenbui waterdicht. De hoofdplaat wordt geleverd met een set schroeven. In principe hoeft er niet te worden geknoeid met de metalen plaat van de motor. Je kunt de hele set in minder dan een kwartier installeren. Ik raad de aankoop van harte aan - deze kit biedt waarschijnlijk de beste waar voor je geld en visueel komt hij overeen met (zo niet overtreft) de merkkoffers in de categorie 45-48 liter.

Mijn motor is een Junak RS 125 (2016). Ik heb de houder gekocht omdat ik dit jaar een aantal langere tochten ga maken, en stoppen en mijn telefoon pakken om op de weg te kijken is vervelend. Wat de houder zelf betreft, kan ik zeggen dat hij heel stevig is en dat je hem heel mooi kunt afstellen dankzij de beweegbare arm. Het monteren leverde geen problemen op, en ik heb twee linkerhanden voor zulke dingen. Aan de zijkant van het handvat zit een aan/uit-knop voor het opladen. Aan de onderkant zit een rubberen dop om hem te beschermen tegen vocht. OK, nu mijn mening over hoe de houder presteerde tijdens het rijden. Ik heb een oude telefoon gebruikt voor de test. Ik bevestigde hem en ging op weg, ongeveer 75 km naar het kasteel van Czersk. En wat kan ik schrijven. De telefoon heeft de hele tijd niet bewogen en ik ben tegen heel wat gaten in de weg gebotst die ik niet heb opgemerkt. De rubberen armen die de telefoon vasthouden werken erg goed. Samengevat. Bouwkwaliteit: 5/5 Pasvorm op het stuur: 5/5 Esthetiek: 5/5 Aanbevolen voor.

Rutan 5cm längre än original i nedhissat läge och i max upphissat läge så är den 10cm längre än original, mätt lodrätt ner till mark. Detta är perfekt för mig som är 174cm och jag kan ha hjälmvisiret helt uppfällt utan vindproblem i max hissat läge och luftströmmen går över mig helt. Sträcker jag ca 7-8cm på mig så når luftströmmen översta delen på hjälmen. I max hissat läge tittar jag genom rutan problemfritt och rutkanten utgör inget siktproblem nånstans. I lägsta läget träffar luftströmmen i underkant på hjälmen och rutkanten utgör inget som helst problem i nerhissat läge. Fint med "FJR 1300"-logon i halvtransparent i nedre framkanten. Bild i skogen visar originalrutan i profil max nedhissad och bilden i garaget visar nya rutan i profil. Den nya SER jättehög ut i bilden, trots lägsta läget, men inget JAG tänker på alls efter några provkörningar med nya rutan! Absolut helnöjd med leveransförpackning och produkt!!

Stojak kupiłem jakiś czas temu i po kilku użyciach mogę spokojnie powiedzieć, że był to bardzo dobry wybór. Konstrukcja jest solidna i stabilna – po postawieniu motocykla nic się nie chwieje, co daje duży komfort i bezpieczeństwo podczas pracy. Duży plus za łatwość obsługi. Nawet jedna osoba bez problemu jest w stanie postawić motocykl na stojaku. Używam go głównie do czyszczenia i smarowania łańcucha oraz drobnych prac serwisowych i sprawdza się w tym idealnie. Materiały wyglądają na wytrzymałe, spawy są dobrze wykonane, a całość sprawia wrażenie sprzętu, który posłuży przez dłuższy czas. Dodatkowo stojak jest dość uniwersalny i pasuje do różnych motocykli, co też jest dużym atutem. W tej cenie naprawdę ciężko znaleźć coś lepszego. Stosunek jakości do ceny jest bardzo dobry. Z czystym sumieniem mogę polecić każdemu, kto szuka solidnego stojaka do garażu.

De SLING-tas is gewoonweg geweldig!!! De kwaliteit van de materialen en het algehele vakmanschap van deze tas is absoluut wereldtop. Zulke goederen zijn elke cent waard. Hier heb je gewoon te maken met hoogwaardige materialen en vakmanschap. Je kunt zien en voelen dat je te maken hebt met een premium merkproduct! Een perfect op maat gemaakte en doordachte tas die ook geschikt is voor dagelijks gebruik. KRIEGA stapt weer eens uit zijn schoenen en ik onderschrijf dit product met beide handen. Het is het vermelden waard dat er een zijvak is waar je vrij toegang toe hebt voor bijv. portemonnee, sleutels enz. (door de tas van achteren onder de schouder te schuiven, hebben we meteen van bovenaf toegang tot dit vak zonder de tas te verwijderen). Er is ook een transparant, waterdicht binnenvak met rits en een waterdicht, zacht afgewerkt hoofdgedeelte dat wordt afgesloten met een 'zeemanstas'-achtige sluiting. Kan niet anders dan een beoordeling van 10/10!!!

Ik gebruik de doorn met een diameter van 27,4 mm voor de JMP EL-2 krik om mijn KTM 1290 Super Duke GT motorfiets uit 2020 op te tillen. Dit is mijn volgende JMP krik en weer een goed product van dit bedrijf. Ik ben niet bang om de motor op te tillen en er zelfs op te gaan zitten als hij opgetild is - hij houdt stevig en stabiel vast (minder stabiel dan aan beide kanten opgekrikt natuurlijk, maar het is tenslotte een monoshock). Ik vind de producten van het bedrijf, en de krikken in het bijzonder, erg goed ontworpen en gemaakt. Stijve buizen met een grote diameter, gelagerde wielen en de schacht zelf. Voor professioneel gebruik zou je waarschijnlijk iets anders moeten zoeken (meerdere motoren per dag tillen), maar voor thuisgebruik is dit een prima keuze. Het is zeker de moeite waard om iets meer te betalen en niet gefrustreerd te raken dan met iets goedkopere maar zeker inferieure producten te gaan.

Am achiziționat kitul de protecții motor Givi pentru Kawasaki Versys 650 (22-24) de la Gmoto și sunt extrem de mulțumit de alegere. L-am montat personal pe Kawasaki Versys 650 model 2026, iar instalarea a fost surprinzător de simplă. Toate piesele s-au potrivit foarte bine, fără modificări sau improvizații, iar instrucțiunile au fost clare și ușor de urmărit. Construcția este robustă, finisajele sunt de calitate, iar după montaj motocicleta capătă un plus de protecție și un aspect mai impunător. Se vede că este un produs bine proiectat, specific gamei Versys. Recomand cu încredere atât produsul, cât și magazinul Gmoto.ro⁠ pentru seriozitate, livrare rapidă și produse de calitate. O investiție excelentă pentru orice posesor de Versys care dorește protecție suplimentară fără bătăi de cap la montaj! ??️

"Z MOTOREM NA TY KATALOG CZÊŚCI WSK 125" kocht ik uit nieuwsgierigheid en het bleek een fantastische encyclopedie te zijn. De publicatie bevat 80 pagina's met schema's van de motor, gestript tot op het kleinste schroefje. Je vindt er informatie over het elektrische systeem, je leert ook gedetailleerde namen van onderdelen en hun benamingen, wat helpt bij het verbouwen van de motor. Als je van plan bent je motor op te knappen en niet weet hoe je dat moet aanpakken, of als je de WSK 125 beter wilt leren kennen dan je eigen vrouw, dan is deze onderdelencatalogus echt iets voor jou. Als je geïnteresseerd bent in de geschiedenis van het Poolse motorrijden, wilt weten hoe je je WSK compleet kunt maken of tot in de kleinste details kunt oppoetsen, dan raad ik je de "MET DE MOTOR OP JOU CATALOG CZĘŚCI WSK 125" ten zeerste aan als een must voor iedere eigenaar van deze legende van de Poolse wegen!

Am achiziționat topcase-ul Givi B45+ 45 L cu placă Monolock și spătar negru/argintiu și sunt foarte mulțumită de alegerea făcută. Produsul este de foarte bună calitate, cu finisaje impecabile și materiale solide. Montajul a fost simplu, iar sistemul Monolock este intuitiv, sigur și foarte practic în utilizarea de zi cu zi. Topcase-ul oferă un spațiu destul de mare, suficient pentru echipamentul necesar unei deplasări zilnice sau chiar pentru drumuri mai lungi. Spătarul este un plus foarte important, fiindcă oferă confort pasagerului. În timpul mersului, topcase-ul este foarte stabil, fără vibrații sau zgomote, iar mecanismul de închidere inspiră siguranță că nu-l poate accesa nimeni decât proprietarul care deține cheia. Recomand cu încredere, cu siguranță voi reveni și pentru alte achiziții.

Een veel beter alternatief voor de originele plastic hoes van BMW, die ook duurder is Het cilinderdeksel op de BMW R nine T ziet er zeer solide uit en wekt vertrouwen. Ik heb heel lang getwijfeld of ik een gmole zou kopen of een deksel in de vorm van een schuifregelaar. Ik denk dat het een compromis is tussen functionaliteit en het niet ontsieren van het uiterlijk van de gmole op een heritage naked bike. Het tweede punt is dat de gmole een stuk buiten de omtrek van de motor uitsteken, waardoor ze, opgevouwen in een bocht, waarschijnlijk kunnen gaan schuren op het asfalt (het is een naked, geen enduro) en bij het knijpen in het verkeer . De kit maakt plug-and-play installatie mogelijk, het enige nadeel is dat we één schroef moeten verwijderen, die diende als minpool bij het opladen van de accu, nu kunnen we de beugel aan de cover zelf vasthaken, omdat deze niet geverfd is.

Yamaha Drag Star 1100 De fietstassen op de motor zien er goed uit. Ze zijn eenvoudig aan te brengen en hebben de juiste maat voor de motor. De noppen zijn precies goed. Het zijn er niet te veel en ze vallen niet te veel op - ze passen goed bij de motor. De materialen zijn van goede kwaliteit. Het stikwerk is erg goed gedaan. Het enige minpuntje is dat de gelijmde onderdelen slordig zijn gedaan en bovendien niet helemaal zijn vastgelijmd. De lijm laat vanzelf los. Ik denk dat dit de enige plek is waar lijm is gebruikt en helaas is dat niet goed gedaan. Gelukkig zitten daar noppen om de klep verder op zijn plaats te houden, en de lijmplek zelf is niet zichtbaar als hij op de motor is gemonteerd. Natuurlijk valt de klep er niet af, maar het lijmen zelf is onzorgvuldig. De algemene beoordeling is 4/5. Als ik opnieuw zou kopen? Ik zou opnieuw kopen. Een echte aanrader!

De koffers zien er precies zo uit als op de foto's. Het pakket kwam elegant en stevig verpakt. Het monteren van het rek voor de koffers duurde 20 minuten met een blik op de video op YT. Mijn demperbevestiging was anders dan in de instructies stond, maar dat stoorde niemand. De koffers zijn er makkelijk op te zetten en er ook makkelijk weer af te halen. Er zit ook een extra slot bij zodat je in de centrale kofferbak kunt wisselen. Zo heb je één sleutel voor alle koffers. Een andere coole gadget is de mogelijkheid om de overlays te verwisselen. Ik heb de 'carbon' versie gekocht, maar je kunt ook alleen witte of zwarte overlays bestellen. Dit geeft je natuurlijk de mogelijkheid om je machine te individualiseren. De prijs is ook niet te versmaden. Een set koffers met rek is de prijs van één originele BMW kofferbak.

Zakupione sakwy jeżdżą na Daelim VL 125 Daystar Classic z 2003r. sakwy są wygodne w użyciu, pakowne, małe zakupy spożywcze bez problemu się mieszczą. Jakość wykonania jest bardzo dobra jedyny lekki - to to, że są spięte na jeden rząd oczek pod siedzeniem ponieważ pas montażowy nie jest zbyt długi i albo by za mocno wystawały albo były za mocno napięte. Z racji tego, że to dobra skóra, pod wpływem słońca delikatnie się rozciągnęły i ułożyły poprawnie tak jak powinny być :) przejechały ze mną od zakupu już +500km w deszczu kurzu i słońcu i nie widać żeby się coś działo, czyli wykonane porządnie :) polecam je każdemu kto nie chce za dużych sakw ale chcę też cokolwiek zabrać ze sobą zamiast brać plecak.