Motorbanden

SHL M11 1964r. - Ik koos voor Mitas-banden vanwege mijn reislust op de motor, die ik uiteindelijk in LUX-uitvoering zal monteren. Om bij het begin te beginnen, de velgen en spaken heb ik ook bij gmoto gekocht, de velgen - een klasse apart, goed gemaakt, gelijkmatig gewalst, mooi chroom.ik heb een paar motoren gemonteerd en eerlijk gezegd is het niet de moeite waard om oude gerecyclede velgen te restaureren/verchromen. De spaken.zeer goede kwaliteit, het zink lijkt op technisch chroom, ook geweldig. Een kleine opmerking ondanks de opmerkingen over het gelijkmatig intrekken van de spaken, ik weet niet hoe het centreren was, maar bij mij moesten er zeker 8-9 spaken na het centreren opnieuw geslepen worden, maar dat is natuurlijk geen probleem, dus het is geen negatieve beoordeling, gewoon objectief. Banden -> prima kwaliteit, na wat talkpoeder erin gegooid te hebben en de velgen met vet ingesmeerd te hebben is het erop zetten een prettige klus, al het voorbereidende werk, montage, inclusief schort en binnenband duurde niet langer dan 1 uur en zo rustig aan met aandacht om niet iets te beschadigen:) Daarom een groot pluspunt. Ik heb zelf ook nieuwe bandenbakken 240 en 380mm gekocht, maar persoonlijk raad ik de 380mm aan, maar het koppelpatroon en de fysica kunnen niet worden bedrogen:) Dit is mijn tweede grote aankoop bij de winkel en ik ben aangenaam verrast vanaf het moment van aankoop tot de after-sales service, een paar dingen moeten nog worden gemonteerd, maar dat is slechts een kwestie van tijd. Als bewijs van de uitstekende service de volgende uitweiding: zoals ik al eerder zei heb ik ook spaken gekocht voor twee 19" wielen, in totaal 72 stuks. Eén spaak had een defect in de vorm van een ontbrekende draad, en ik weet uit ervaring dat dit een defect is dat al in de productiefase is ontstaan. Ik schreef een e-mail, stuurde een foto van deze spaak en. de volgende dag had ik een nieuwe spaak en kon ik het wiel afmaken!!! Is dit niet de 21ste eeuw!!! Mega positief:))

De Duro banden gekocht voor op het achterwiel en het zijspanwiel van mijn Ural. Ik heb een reis van 2 800 km achter de rug en ik ben erg tevreden over de banden. Zowel de natuur als de wegen hebben de banden goed gehouden. De slijtage was wat hoger dan van de banden waar ik normaal op rijd, deze zijn echter wel een kedr zo duur. Achter had ik van de 10mm nog 2mm over, en op het zijspanwiel nog 8mm over. De band heeft een profiel breedte van slechts 80mm, hoewel het een 400x19 band is. Moet erbij vermelden dat het een rit betrof naar Italië, door Zwitserland en dus veel beklimmingen en afdalingen. Dit belast de achterband band extra t.o.v gebruik op een vlakke weg. Zo reed ik in Italië van mijn appartement naar de stad op en neer dagelijks al 36 haarspelden. Ik zal zeker deze banden oit proberen in het vlakke Nederland, en dan ook op het voorwiel omdat ik vermoed een lichter stuur gedrag er mee te krijgen.

Ik heb altijd al een band willen hebben waarmee ik zowel onder zware omstandigheden als onder normale omstandigheden kan rijden, een band die jarenlang meegaat en die niet zo gemakkelijk lek kan gaan door een uitstekende wortel of bijvoorbeeld glas dat op de weg wordt gemorst, dankzij de ernstige uitstekende blokken kan de band bijna niet lek gaan, de blokken zorgen ervoor dat het glas of een tak de band niet kan bereiken.Het voordeel van deze crossband is dat hij een zeer goede grip heeft op gladde ondergronden zoals nat gras, sneeuw of ijs, modder, ik raad deze band ten zeerste aan voor moeilijk begaanbaar terrein maar ook voor dagelijks gebruik op straat is hij geschikt. Een groot pluspunt is dat het pakket een schort voor de binnenband bevat zodat deze niet door de velg breekt en een binnenband die goed in de band past, eenvoudige montage, het is moeilijk om de binnenband lek te steken bij montage omdat het rubber flexibel is.

Band gekocht voor een 95r Suzuki GN250 omgebouwd tot een lichte scrambler (weg, gravel, bospaden). Gmoto.pl - een vlotte transactie, die bestond uit een snelle verzending en een betaalbare prijs in vergelijking met andere aanbiedingen. Wat betreft de MITAS MT-03 band zelf (gemaakt in Tsjechië) - de band is vers, DOT is week 17 van 2017. Wordt geleverd met een originele en stevig verpakte binnenband (ook geen schap-ware - leuk dat het gemaakt is in Taiwan, niet China), band onder de binnenband ook in de fabriek verpakt. De band geeft een goede indruk van een kwaliteitsproduct, hij stinkt niet zoals de "Chinezen" en het rubber is niet hard en glad. Het profiel zou aan mijn eisen moeten voldoen (weg, gravel) en bovenal ziet het er gezellig uit. Over de tractie-eigenschappen van de band zelf kan ik niets zeggen, maar als hij minstens half zo goed rijdt als hij eruitziet, zal hij geweldig zijn. LWG.

Kupio sam ovu zračnicu za svoj skuter (120/70-12 sprijeda i 130/70-12 straga) i zasad sam jako zadovoljan. Materijal djeluje kvalitetno i čvrsto, nema osjećaja jeftine gume kao kod nekih drugih koje sam prije koristio. Nakon montaže zračnica dobro drži tlak, nisam primijetio nikakvo ispuštanje zraka ni nakon više vožnji. Ventil (TR87) je praktičan i lakši za pristup prilikom pumpanja, što je veliki plus. Montaža je prošla bez problema, zračnica se lijepo smjestila u gumu bez uvijanja. Koristim skuter za svakodnevnu vožnju po gradu i povremeno duže relacije, i za sada sve radi bez greške. Nema vibracija niti neugodnosti u vožnji. Ako tražite pouzdanu zračnicu za skuter ove dimenzije, ovo je jako dobar izbor za tu cijenu.

Ik heb de banden gekocht voor een bolderkar op motorfietswielen, maar van welke motor weet ik niet. Het belangrijkste is dat ze perfect pasten en dat er geen problemen waren met de montage. Bij de set zaten ook bandjes om de spaakuiteinden van de binnenband te isoleren, wat erg belangrijk bleek te zijn omdat de oude al verrot waren en ik daar niet aan gedacht had. De banden zijn van Vietnamese makelij, maar voor de prijs zien ze er OK uit, maar de kwaliteit en levensduur zullen pas duidelijk worden als de banden in gebruik zijn. De reparatieset, of eigenlijk de vervangingsset, voldeed aan mijn verwachtingen.

Ho acquistato questi pneumatici per il mio quad e ne sono estremamente soddisfatto. Il battistrada ha un disegno aggressivo.La gomma sembra molto robusta e di ottima qualità, ideale per chi cerca affidabilità nel fuoristrada. Il venditore è stato preciso e la spedizione rapida. Sono rimasto talmente soddisfatto del prodotto e del servizio che ho già deciso di acquistare dallo stesso venditore anche la coppia di pneumatici posteriori per completare il set. Consigliatissimo per chi cerca un ottimo rapporto qualità-prezzo!

Ktm excf 250 ročník 2022 S pneumatikou RYMAX som maximálne spokojný. Jazdím prevažne enduro v lese, blate aj na kamenistých úsekoch a pneu ma príjemne prekvapila výborným gripom a stabilitou. V teréne drží stopu, dobre čistí blato a zároveň má veľmi slušnú výdrž. Oceňujem aj pevnejšiu bočnicu, vďaka ktorej som zatiaľ nemal problém ani v náročnejšom teréne. Za tú cenu ponúka naozaj výborný pomer výkonu a kvality. Určite odporúčam každému, kto hľadá spoľahlivú enduro pneumatiku.

Gmoto me ha dado la solución que no encontraba. Estoy restaurando una antigua Puch X30 Automatic, en su origen los neumáticos que llevaba eran Michelin trial de tacos, no encontraba nada parecido hasta que entré en GMOTO, en el mercado hay otras opciones pero con dibujo de carretera y para mi no es lo mismo. El pedido llegó en poco tiempo y sin problemas. Ya he instalado los neumáticos, le quedan como un guante y se parece muchísimo al original. Muy contento con la compra

Ik ben al een tijdje op zoek naar banden voor mijn WSK M06B1 motorfiets uit 1968. Ik heb het internet afgestruind, gebruikersbeoordelingen van verschillende bandenfabrikanten bekeken en kon geen geschikte vinden. Mijn vrienden raadden me de MITAS 03 3.00x18 banden aan, die ongeveer even duur zijn als andere vervangers, maar waarvan de prestaties veel beter zijn. Het uiterlijk van de banden en het profiel zelf doen erg denken aan de stomiles uit die tijd. Ik zal deze banden aan elke oude motorliefhebber aanbevelen.

De band voldoet volledig aan mijn verwachtingen. Gelukkig kreeg ik een band in de maat 3.50-16 6PR (6PR was belangrijk, omdat deze maat in mijn papieren staat, en vanaf volgend jaar mag een alternatieve specificatie zoals 52P niet meer worden gemonteerd, of dit moet in de papieren staan). Dit bespaarde me veel geld. De levering was erg snel en de kosten waren redelijk. Graag weer *****

Ik heb de banden besteld, net toen ik aan het lunchen was. Ik zag dat ze met binnenbanden werden geleverd, en het zag er gemakkelijk genoeg uit. Ze kwamen binnen een minuut, verpakt in folie. Toen ik ze uitpakte, rolde ik met mijn ogen. Mooi monster, dat is zeker. De kwaliteit is ook goed, Ik denk dat ze een reus zullen houden. Ik kijk er het meest naar uit, Als ik onderweg ben. We zullen zien over een paar jaar, Dan koop ik ze voor de slang. Als je een goede tip wilt, koop ze dan, het is geen grap.

Romet Kadet M780 1986. De kit is zeer opmerkelijk. De Avina band, hoewel aan de lage kant van de prijsschaal, is van goede kwaliteit. Het profiel is ook een lust voor het oog. De afwerking is erg goed. De binnenband ziet er over het algemeen behoorlijk solide uit voor dat geld. De binnenband daarentegen ziet er een beetje broos uit, maar hij heeft de montage doorstaan en zal het gebruik doorstaan.

Yamaha sr 125 97' Na het vervangen van de originele plastic zwarte moeren ziet het wiel er meteen mooier uit. Het zijn dit soort kleine details die het uiterlijk van de motor verbeteren. Het enige "nadeel" is dat er tijdens het vastschroeven een stukje verf of metaal afbrak en in het ventiel bleef steken, waardoor de lucht langzaam ontsnapte. Ik raad je aan om het ventiel na het indraaien los te draaien en weer vast te draaien, zodat je tijdens het rijden niet voor onaangename verrassingen komt te staan.

Üdv én egy Piaggio Zip robogóra rendeltem a 2db gumi abroncsot. Minőségre mint árba is kitűnő ár érték arányú! Gyors szállítás és zökkenő mentes fizetés volt. Gmoto.hu webshop oldalon számomra nagyon sok hasznos és jó árban rendelkező termék van így a jövőben is szívesen választom és ajánlom Azóta rendeltem már motorikus alkatrészeket is és semmi gond a minőséggel! Üdvözlettel Farkas Botond

Ik heb een Simson S53 en hij rijdt goed. Alle onderdelen die ik op de motor heb, heb ik bij u gekocht, misschien niet allemaal maar wel de meeste en ze gingen niet zo vaak stuk en ik rijd er nu nog steeds op en ze werken goed. Ik hoop dat uw mening in overweging wordt genomen! DE BINNENBAND IS ERG GOED! De aanwijzingen die ik bij jullie kocht werken goed op de foto hieronder Fender Foot Starter!

Planuiam sa ma duc intr-o calatorie ce avea sa contine numai drumuri de asfalt. Pana acum eu foloseam doar anvelope 50/50 off/on road. Folosind aceste anvelope am simtit ca si cum as avea o alta motocicleta, puteam sa iau curbele mult mai usor, aderenta era foarte buna. Si am prins si o ploaie torentiala dar Mitas Terra Force s-a comportat excelent. Sunt bucuros de alegere si de achizitie.

Hallo! Voor mijn scooter Aprilia srv 850 Ik kan maar uit twee banden kiezen volgens de specificaties van de fabrikant: Dunlop en Pirelli Ik heb weer gekozen voor de Pirelli Diabolo Rosso banden! Voordelen: Blijft aan het asfalt plakken als kauwgom. Uitstekende feedback in sportieve bochten. 1A zelfs als je in de regen rijdt. Nadelen: Korte levensduur: ongeveer 6000 km.

De banden zijn precies zoals vroeger; de witte zijkanten zijn volledig wit, zodat je na het monteren geen zwarte rand krijgt. Deze set is compleet: band, binnenband en velglint. Ik zou zeggen: monteren en je kunt weer een paar jaar heerlijk rijden. Ik heb ze op mijn Puch/Tomos uit 1958 gemonteerd. Ik ga hier zeker veel plezier aan beleven. Ik heb inmiddels alweer een extra set besteld!

Hallo, ik heb 3 dingen bij jullie gekocht op gmoto.cz: CROSS endurobanden voor, remblokken en transmissieolie voor mijn Suzuki RM 250 2005... Ik heb nieuwe banden gemonteerd, nieuwe remblokken, olie ververst en ben naar een offroadmarathonwedstrijd geweest die ik zonder verwondingen succesvol heb afgerond. De onderdelen die ik kocht werkten erg goed ondanks de zware omstandigheden en uitdagingen van het parcours :) Groeten Pepa.