Balhoofd- en Voorwiellagers - Pagina 3

Blader door Balhoofd- en Voorwiellagers - Pagina 3 op fabrikant

Venbo Kengo W55 JMP 101 Octane Athena Power Force Tourmax SKF HLP Moretti JMT RMS Prox Naraku Diverse Parts All Balls OEM Standard FAG Psychic

Veelgestelde vragen – Balhoofd- en Voorwiellagers - Pagina 3

Lagers voor de voorwielophanging, vaak balhoofdlagers genoemd bij tweewielers, zorgen ervoor dat de voorvork soepel en zonder weerstand kan draaien in het frame. Ze vormen het draaipunt van uw besturing en zijn essentieel voor de stabiliteit en de nauwkeurigheid van uw rijgedrag. Zonder goed functionerende lagers zou het sturen zwaar of onvoorspelbaar aanvoelen, wat direct invloed heeft op uw veiligheid op de weg. Hoogwaardige lagers vangen bovendien de schokken van het wegdek op en verdelen de krachten gelijkmatig over de constructie.

U kunt versleten lagers vaak herkennen aan een korrelig of hakkerig gevoel wanneer u het stuur langzaam van links naar rechts beweegt. Een ander duidelijk symptoom is speling in de voorvork, wat zich uit in een tikkend geluid tijdens het remmen of bij het rijden over drempels. Als de motor of fiets de neiging heeft om te gaan 'zoeken' op een rechte weg, is dit vaak een teken dat de lagers ingesleten zijn in de middenstand. Het is belangrijk om deze signalen serieus te nemen om verdere schade aan de ophanging te voorkomen.

Het is cruciaal om te controleren of de afmetingen van de nieuwe lagers exact overeenkomen met de specificaties van de fabrikant van uw voertuig. Let daarnaast op de kwaliteit van de afdichtingen, omdat deze voorkomen dat vuil en vocht de lagers binnendringen en vroegtijdige slijtage veroorzaken. Wij raden aan om te kiezen voor lagers van gehard staal of sets die specifiek als upgrade worden aangeboden voor uw model. Een complete set inclusief stofkappen is vaak de beste keuze voor een duurzame revisie.

Standaard kogellagers worden vaak af fabriek gemonteerd omdat ze voordelig zijn en zorgen voor een zeer lichte besturing bij lage belasting. Conische rollagers hebben echter een groter contactoppervlak, waardoor ze veel beter bestand zijn tegen zware klappen en zijwaartse krachten. Veel rijders kiezen voor een upgrade naar conische rollagers omdat deze minder snel slijten en zorgen voor een stabieler en strakker stuurgevoel. De keuze hangt af van uw gebruiksdoel, waarbij rollagers de voorkeur hebben voor intensiever gebruik en een langere levensduur.

Het vervangen van deze lagers is een technisch uitdagende klus waarvoor u vaak specifiek gereedschap nodig heeft, zoals een lagertrekker en een pers. De oude lagerschalen moeten zeer voorzichtig uit het frame verwijderd worden zonder de zitting te beschadigen, en de nieuwe schalen moeten exact recht gemonteerd worden. Als de lagers niet met de juiste voorspanning worden afgesteld, zullen ze binnen korte tijd opnieuw defect raken of de veiligheid in gevaar brengen. Voor een gemiddelde doe-het-zelver is het een haalbare taak met de juiste handleiding, maar bij twijfel is professionele montage altijd de veiligere optie.

De belangrijkste factor voor een lange levensduur is de juiste smering met hoogwaardig, watervast vet tijdens de installatie. Vermijd het gebruik van een hogedrukreiniger direct op de stuurkolom, omdat dit water langs de afdichtingen kan persen en roestvorming kan veroorzaken. Controleer na de eerste paar honderd kilometer na vervanging of er geen speling is ontstaan, aangezien nieuwe lagers soms nog een fractie moeten 'zetten'. Door de lagers schoon te houden en periodiek te controleren op speling, behoudt u jarenlang een soepele en veilige rit.

Antwoord: Conische rollagers hebben een groter contactoppervlak waardoor ze veel beter bestand zijn tegen zware klappen en zijwaartse krachten.

Antwoord: Het voertuig heeft in dat geval de neiging om te gaan zoeken tijdens het rijden op een rechte weg.

Antwoord: Kwalitatieve afdichtingen voorkomen dat vuil en vocht de lagers binnendringen en zo vroegtijdige slijtage veroorzaken.

Antwoord: De lagers vangen de schokken van het wegdek op en verdelen de krachten gelijkmatig over de volledige constructie.

Antwoord: Bij een onjuiste voorspanning zullen de lagers binnen korte tijd opnieuw defect raken of de veiligheid op de weg in gevaar brengen.

Antwoord: Speling in de voorvork is herkenbaar aan een tikkend geluid dat optreedt tijdens het remmen of bij het rijden over drempels.

Antwoord: Een hogedrukreiniger kan water langs de afdichtingen persen wat roestvorming in de lagers veroorzaakt.

Antwoord: Nieuwe lagers kunnen zich na installatie nog een fractie zetten waardoor er na de eerste ritjes opnieuw speling kan ontstaan.

Beoordelingen over producten

Tomasz

Geloofwaardige beoordeling

4 jaar geleden

WSK 175 S2 SPORT Lagers zeer goed gemaakt en gemonteerd afmetingen zoals origineel in deze prijsklasse geweldig product (kogels inbegrepen) zeer aan te bevelen

Automatische vertaling

Tomasz

Geloofwaardige beoordeling

4 jaar geleden

Hoofdlagers 47 mm WSK 125 175 nieuw type

WSK 175 S2 SPORT Lagers zeer goed gemaakt en gemonteerd afmetingen zoals origineel in deze prijsklasse geweldig product (kogels inbegrepen) zeer aan te bevelen

Automatische vertaling

Marcin

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Het enige nadeel is waarschijnlijk mijn WSK en de afmetingen van de zadelpen, maar ook daar kunnen we iets aan doen. Ik raad aan.

Automatische vertaling

Marcin

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Hoofdlagers 47 mm WSK 125 175 nieuw type

Het enige nadeel is waarschijnlijk mijn WSK en de afmetingen van de zadelpen, maar ook daar kunnen we iets aan doen. Ik raad aan.

Automatische vertaling

Piotr

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

De lagers zijn zeer solide vervaardigd. De transactie verliep soepel zonder enige complicaties. Ik kan deze winkel aan iedereen aanbevelen.

Automatische vertaling

Piotr

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Lager 6000 2RS

De lagers zijn zeer solide vervaardigd. De transactie verliep soepel zonder enige complicaties. Ik kan deze winkel aan iedereen aanbevelen.

Automatische vertaling

Krzysztof

Geloofwaardige beoordeling

9 jaar geleden

Automatische vertaling

Krzysztof

Geloofwaardige beoordeling

9 jaar geleden

Hoofdlagers WSK 125 175 WFM SHL oud type

Hallo, ik ben bezig met het restaureren van een WSK M06 B1 motorfiets uit 1970. Mijn vader was de enige eigenaar sinds nieuw, dus besloot ik om deze "antieke" motorfiets te restaureren. De gmoto online shop bleek erg behulpzaam te zijn, ik heb hier veel onderdelen besteld, zonder welke ik veel onderdelen niet zou kunnen repareren (bijvoorbeeld een gestoten balhoofdlager). Gmoto shop kan bogen op een zeer groot assortiment, de aangeboden onderdelen zijn van goede kwaliteit, goed beschermd tijdens transport en bereiken de klant snel. Met vriendelijke groet, Krzysiek.

Automatische vertaling

Adamsky73

Geloofwaardige beoordeling

3 jaar geleden

WSK M06 B1 1969. Ze zijn een beetje anders dan het origineel - het is de moeite waard om de geleiderails vanaf de onderkant af te slijpen (de randen meer buigen) - dan gaan ze dieper in de framebussen. Aan de andere kant is het de moeite waard om de geleidingsrails op de binnendiameter uit te ruimen - dan passen ze strak op de pilaar. Het belangrijkste is da...

Automatische vertaling

Adamsky73

Geloofwaardige beoordeling

3 jaar geleden

Hoofdlagers 47 mm WSK 125 175 nieuw type

Automatische vertaling

Marek

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Hallo, ik heb onlangs een aantal van de lagers in de advertentie gekocht. Ze zijn gemonteerd op de zeis van de mtd-tractor. De SKF lagers hebben een goede sterkte en passen perfect op de plaatsen waar ze moeten komen. Het voordeel van het product is allerlei gebruiksmogelijkheden, ze werken goed op elk apparaat. Ik raad aan dit product te kopen. Vriendelijke...

Automatische vertaling

Marek

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

SKF 6204 2RS lager

Automatische vertaling

Hubert

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Zeer goede lagers. Gunstige prijs. De kwaliteit is veel beter dan die van Chinese en andere 8zlzlz. Het is de moeite waard om er een paar centen aan uit te geven omdat ze betrouwbaar zijn en gegarandeerd werken, in tegenstelling tot goedkopere vervangers die me ooit grote schade hebben berokkend. Ze zijn niet duur en de kwaliteit is erg goed. Ik raad ze ten ...

Automatische vertaling

Hubert

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

SKF 6202 2RS lager

Automatische vertaling

Klaudiusz

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

1997 Honda CBR 1100XX Super Blackbird, de vervanging verliep zonder problemen, lagers en afdichtingen passen. Na de vervanging voel je een grote verbetering en hij rijdt veel lichter. De oude lagers waren versleten en sprongen in de 'punt' als je het stuur recht zette, dit is nu niet meer het geval.

Automatische vertaling

Klaudiusz

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

All Balls hoofdframe lagerset

Automatische vertaling

Jakub

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Bij aankoop had het lager geen speling, zoals het een nieuw lager betaamt. Het lager heeft vele toepassingen. Het kan worden gemonteerd op wielen met een drager waarop zeer grote krachten worden uitgeoefend. Dit lager gaat 100% langer mee dan een typisch Chinees lager.

Automatische vertaling

Jakub

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

SKF 6204 2RS lager

Automatische vertaling

Kamil

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Zumico Guowei 50 4t. De afdichting is erg goed gemaakt. Hij past perfect, maar pas op. Dit is de voorste wielafdichting aan de rechterkant. Deze informatie ontbrak toen ik hem kocht. Er zit een grotere aan de linkerkant van de wormwielaandrijving van de tellerkabel.

Automatische vertaling

Kamil

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Simering - wielafdichting voor 37x18x6

Automatische vertaling

Bartłomiej

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Ik heb een WSK 125 motorfiets en was bezig met een grote revisie slingers passen goed en kunnen worden gemonteerd zonder kleine problemen Ik beveel super product bijna net als de originele levering gaat zonder extra problemen.

Automatische vertaling

Bartłomiej

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Hoofdlagers WSK 125 175 WFM SHL oud type

Automatische vertaling

roy

Geloofwaardige beoordeling

1 jaar geleden

Het product is zo als omschreven, het past perfect en de levering was mooi snel binnen 7 dagen. Kortom, ik ben tevreden over de verwerking en de kwaliteit van het product.

roy

Geloofwaardige beoordeling

1 jaar geleden

Tourmax wiellagers met afdichtingen

Het product is zo als omschreven, het past perfect en de levering was mooi snel binnen 7 dagen. Kortom, ik ben tevreden over de verwerking en de kwaliteit van het product.

Eryk

Geloofwaardige beoordeling

4 jaar geleden

Over het algemeen een zeer goed lager, ik heb hier een achterwiel op gemonteerd op een Suzuki DR 125 uit 2011. Een kwaliteitsproduct, goed gemonteerd, zonder defecten of ondermaatse prestaties.

Automatische vertaling

Eryk

Geloofwaardige beoordeling

4 jaar geleden

6202 2RSC3 SKF-lager

Over het algemeen een zeer goed lager, ik heb hier een achterwiel op gemonteerd op een Suzuki DR 125 uit 2011. Een kwaliteitsproduct, goed gemonteerd, zonder defecten of ondermaatse prestaties.

Automatische vertaling

Dominik

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

WSK 125 M06B3 1980r enkel frame. Past na een kleine slijpbeurt van de binnenkant van het loopvlak. De kwaliteit en het uiterlijk verschillen niet van het origineel, wat voor mij erg belangrijk was. Een aanrader!

Automatische vertaling

Dominik

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Hoofdlagers 47 mm WSK 125 175 nieuw type

Automatische vertaling

Kacper

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Romet bovenfrees WS 50 past zonder problemen. Het rubber is niet gebarsten, het is esthetisch gemaakt. Het past perfect in de afmetingen die ik heb besteld. Ik raad het product ten zeerste aan.

Automatische vertaling

Kacper

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Simering - wielafdichting voor 37x18x6

Romet bovenfrees WS 50 past zonder problemen. Het rubber is niet gebarsten, het is esthetisch gemaakt. Het past perfect in de afmetingen die ik heb besteld. Ik raad het product ten zeerste aan.

Automatische vertaling

Jakub

Geloofwaardige beoordeling

4 jaar geleden

Lager zeer goed gemaakt, valt er niet uit, niets valt eraf. De kwaliteit van afwerking is van een zeer hoge standaard.Werkt zeer goed op mijn Aprilia RX 50.Ik beveel aan

Automatische vertaling

Jakub

Geloofwaardige beoordeling

4 jaar geleden

6202 2RSC3 SKF-lager

Lager zeer goed gemaakt, valt er niet uit, niets valt eraf. De kwaliteit van afwerking is van een zeer hoge standaard.Werkt zeer goed op mijn Aprilia RX 50.Ik beveel aan

Automatische vertaling

Dawid

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Over het algemeen goede kwaliteit, hoewel één kom anders gedraaid is dan het origineel, maar voor mijn WSK 125-motorfiets uit 1984 paste alles zonder problemen. Ik raad aan

Automatische vertaling

Dawid

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Hoofdlagers 47 mm WSK 125 175 nieuw type

Over het algemeen goede kwaliteit, hoewel één kom anders gedraaid is dan het origineel, maar voor mijn WSK 125-motorfiets uit 1984 paste alles zonder problemen. Ik raad aan

Automatische vertaling

Olek

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Helaas past hij niet op een WSK M06B3 motorfiets uit 1981 :/ De diameter van de grote kom is 45 mm en op mijn motorfiets is hij 47 mm. Het is mogelijk dat dit voor oudere WSK modellen is.

Automatische vertaling

Olek

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Hoofdlagers WSK 125 175 WFM SHL oud type

Helaas past hij niet op een WSK M06B3 motorfiets uit 1981 :/ De diameter van de grote kom is 45 mm en op mijn motorfiets is hij 47 mm. Het is mogelijk dat dit voor oudere WSK modellen is.

Automatische vertaling

Krzysztof

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Lager van zeer slechte kwaliteit, zacht als goo. . De onderste race past niet, te kleine inwendige diameter. Ik heb alleen de kogels gebruikt, de rest kan ik weggeven.

Automatische vertaling

Krzysztof

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Hoofdlagers 47 mm WSK 125 175 nieuw type

Lager van zeer slechte kwaliteit, zacht als goo. . De onderste race past niet, te kleine inwendige diameter. Ik heb alleen de kogels gebruikt, de rest kan ik weggeven.

Automatische vertaling

Adamsky73

Geloofwaardige beoordeling

4 jaar geleden

WSK 125 B1 1971. Helaas passen ze niet op de WSK uit de beschrijving en ook niet op de WFM 1956r. Het is dus de moeite waard om te meten wat je hebt voordat je koopt. Er was geen probleem met het retourneren.

Automatische vertaling

Adamsky73

Geloofwaardige beoordeling

4 jaar geleden

Hoofdlagers WSK 125 175 WFM SHL oud type

Automatische vertaling

Balhoofd- en Voorwiellagers - Pagina 3 naar de populairste motorfietsen

Aprilia

SX 50 SR 50 RS 125 Tuono 1000 RX 50 Pegaso 650 SL 750 Shiver RS 50

Arctic Cat

TRV 550 DVX 300 Cat 250 TRV 1000 Alterra 700 H2 1000

Cat 650 TRV 500

BMW

F 650 GS R 1250 GS R 1200 RT G 650 Xchallenge F 650 CS F 650 800 GS R 1200 R 100 RT

Beta

RR 50 Evo 250 RR 450 Evo 300

RR 125 RR 250 RR 300 2T RR 520

Cagiva

Mito 125 Raptor 650

Can-Am

Outlander 400 Maverick 1000 DS 450 Renegade 1000

Derbi

GP1 50 Senda 125 Senda 50

Mulhacen 125

Ducati

Multistrada 1200 Monster 900 Multistrada 1260 Scrambler 800 Monster 620 Monster 821 Monster 796 GT 1000

Gas Gas

EC 300 TXT 250 TXT 125 MC 125 EC 250

TXT 300 TXT 280

Gilera

Runner 125 Runner SP 50 Stalker 50 Runner 180

HM-Moto

CRE 450

Harley Davidson

XL 1200 VRSCF 1250 V-Rod Muscle XLH 1200 Sportster XLH 883 Sportster FL 1200 VRSCDX 1250 Night Rod Special

Honda

CRF 250 R CR 250 CBF 600 CR 125 CRF 250 X CBR 600 RR XL 600 Transalp CB 600 Hornet

Husaberg

FE 450 FE 400 FS 650 TE 250

Husqvarna

WR 250

TE 610 CR 125 WR 125 TE 510 TC 125 FE 350 FE 501

Hyosung

XRX 125

KTM

EXC 250 SX 85 SX 250 Enduro 690 SX-F 450 SX 125

Super Duke 1290 SX 50

Kawasaki

Z 1000 Z 750 KX 80 KX 250 KX 125 VN 1500 KLR 650 KX 500

Kymco

People 125 Agility 50 Agility 125 Super 8 50

Vitality 50 Downtown 300 Like 50 Maxxer 450

MBK

CW 50 Booster YN 50 EW 50

Malaguti

F12 50 Phantom F10 50 Centro 50

Moto Guzzi

California 1100 Nevada 750 Breva 750

SP 1000 V7 750 Daytona 1000 Norge 1200 California 1000

Peugeot

Vivacity 50 Tweet 50 Speedfight 3 50 Speedfight 2 50 Ludix 50 Jet Force 50

Piaggio

MP3 500 MP3 400 Ape 50

Beverly 350 MP3 300 Ape 220 Beverly 500 Zip 50

Polaris

Ranger 900 Sportsman 500 Sportsman 400 Sportsman 570 Ranger 570 RZR 900 Scrambler 850 Ranger 1000

SYM

Citycom 300

Fiddle 50 Symphony 50 Mio 50

Sherco

ST 290 Trial SE 250 SE 450

Simson

KR 51 Schwalbe S83

Suzuki

DR-Z 400 GSX-R 1000 GSX-R 600 GSX 600 SV 650

GSX-R 750 VZR 1800 Intruder GSX 750

TM Racing

EN 250 MX 250 SMX 660 Competion

Triumph

Speed Triple 1050 Tiger 800 Tiger 1050 Thunderbird 1700 Street Triple 675 Street Triple 660 Tiger Explorer 1200 Rocket III 2300

Vespa

GTS 300 PX 150 PK 50 PX 125 Cosa 200 LX 50 R 50 S 125

Victory

Vision 1800

Yamaha

FJR 1300 YZ 250 CW 50 YZ 125

XJ 600 XJ6 600 Diversion XP 500 T-Max MT-07 700