Motorremmen
Piaggio Free 50
Wat is er goed om te weten over het gebruik van motorremmen?
De remmen van een motorfiets zijn onderhevig aan normale slijtage en diverse beschadigingen. Aan de andere kant kun je de remmen ook op verschillende manieren aanpassen om hun duurzaamheid of remkracht te verbeteren. Sommige werkzaamheden kun je zelf uitvoeren met behulp van het juiste gereedschap, voor andere moet je naar een gespecialiseerde werkplaats. In elk geval is het goed om te weten hoe je motorfietsremmen moet gebruiken en onderhouden.
Wat zijn de meest voorkomende defecten aan motorremmen?
Defecten aan motorfietsremmen kunnen zich voornamelijk op twee manieren manifesteren. In het eerste geval reageren de remmen niet op je druk op de remhendel of remhendel. In het tweede geval werken de remmen wel, maar biedt de hendel aanzienlijk meer weerstand dan normaal. De oorzaken hiervan kunnen uiteenlopen, maar je kunt ze in drie hoofdgroepen indelen:
- normale slijtage
- plotselinge defecten
- vervuiling
Wat is normale slijtage van remmen?
Vanwege hun functie en werkingswijze zullen de onderdelen van de motorrem slijten naarmate er meer kilometers worden afgelegd. In eerste instantie zul je remblokken of remvoeringen moeten vervangen, en na verloop van tijd ook remschijven of remtrommels. Let echter ook op de remleidingen en hun afdichtingen. Veroudering van het materiaal kan leiden tot het weglekken van remvloeistof en een verslechtering van de remwerking.
Wat is de meest voorkomende oorzaak van plotselinge remstoringen?
Een tweede bron van problemen zijn plotselinge defecten. Onderdelen van het remsysteem worden hier voortdurend aan blootgesteld, waardoor de kwaliteit en de juiste montage ervan van cruciaal belang zijn. Dit geldt met name voor zwaar belaste remsystemen. Daar hoeft een plotselinge storing niet het gevolg te zijn van een botsing, maar simpelweg van te grote krachten en andere factoren die tijdens het gebruik op de onderdelen inwerken.
Hoe belangrijk is de reinheid van het remsysteem?
Bij remmen van motorfietsen is ook de reinheid van groot belang. Vuil belemmert niet alleen de werking van het systeem, maar beïnvloedt ook de gelijkmatige slijtage van de onderdelen. Bij een hydraulisch systeem belemmert vervuiling de overbrenging van de druk van de hendel naar het systeem.
Hoe onderhoud je de remmen van een motorfiets?
Hoe je motorfietsremmen in goede staat houdt, hangt vooral af van regelmatige controles. Dit geldt zowel voor onderdelen die aan slijtage onderhevig zijn als voor onderdelen die plotseling beschadigd kunnen raken. Bij werkzaamheden aan remmen is het volgende het belangrijkst:
- Vervang versleten onderdelen volgens de aanbevelingen van de fabrikant of zodra u merkt dat de remprestaties door slijtage worden beïnvloed
- Reinig het remsysteem regelmatig met speciale reinigingsmiddelen en zorg ervoor dat het systeem met remvloeistof goed afgedicht en schoon is.
- Controleer regelmatig de afzonderlijke onderdelen van het remsysteem van de motorfiets, zodat u schade tijdig opmerkt en grotere remproblemen kunt voorkomen.
Onthoud: als u niet reageert op slijtage, schade of zelfs vervuiling, dreigt niet alleen een verslechtering van de remprestaties, maar ook schade aan het gehele remsysteem en andere onderdelen die met het wiel te maken hebben.
Hoe kun je de remwerking van je motorfiets verbeteren?
Bij normaal rijden zouden de standaardremmen van je motorfiets voldoende moeten zijn, zelfs in noodsituaties. Als dit voor jou echter niet genoeg is, kun je het volgende doen om de remkracht van je motorfiets te verbeteren:
- De remblokken en remschijven vervangen door exemplaren van betere kwaliteit, waardoor je kunt kiezen uit verschillende soorten remblokken en remschijven, waaronder exemplaren van ongebruikelijke materialen; sommige verhogen de remkracht van de motorfiets zonder dat dit ten koste gaat van hun levensduur
- De standaard remleidingen vervangen door versterkte exemplaren, waardoor de druk op de remhendel beter wordt overgebracht naar het wiel van de motorfiets en de controle over het remsysteem wordt verbeterd
- Installeer een nieuw remsysteem op de motorfiets, waarbij je niet alleen nieuwe remschijven en remblokken krijgt, maar ook aangepaste remklauwen met grotere zuigers
Is het mogelijk om trommelremmen om te bouwen naar schijfremmen?
Misschien ben je dit idee al eens tegengekomen. Helaas zijn de mogelijkheden bij motorfietsen hier beperkt. Bij grotere motoren zou je veel onderdelen aan het achterwiel moeten aanpassen; bij kleinere motoren zouden de voordelen minimaal zijn. In plaats van je het hoofd te breken over zo’n aanpassing, kun je beter nadenken over hoe je de trommelremmen van je motorfiets goed kunt onderhouden. Overleg elke dergelijke aanpassing met een professional en laat het werk bij voorkeur uitvoeren door een gespecialiseerde werkplaats. Deze zal niet alleen de onderdelen vervangen, maar ook de nieuwe remmen correct afstellen, waarbij de werking wordt afgestemd op de andere systemen van de motorfiets.
Fabrikant
Prijs
Sorteer
EBC SFA 193 HH remblokken (2 stuks)
-10%€ 23,14 € 25,71
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 25,71
Brembo 07003CC Koolstof keramische remblokken (2 stuks)
-10%€ 17,00 € 18,88
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 18,88
- Perfecte pasvorm en zeer snelle, eenvoudige montage.
- Hoogwaardige remblokken die precies voldoen aan de verwachtingen.
- Organische remblokken: lage schijfslijtage voor scooter en motor.
TRW Lucas MCB 696 EC remblokken (2 st.)
-10%€ 8,95 € 9,95
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 9,95
TRW Lucas MCB 578 remblokken (2 st.)
-10%€ 14,64 € 16,27
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 16,27
TRW Lucas MST 260 remschijf voor/achter
-10%€ 68,58 € 76,20
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 76,20
EBC remschijf voor VR 910 scooters voor
-10%€ 61,08 € 67,86
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 67,86
Remschijf D30 Gilera Runner, Piaggio Sfera Rms 22 516 0160
-15%€ 44,92 € 52,85
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 52,85
- Hoogwaardig versterkt frictiemateriaal op gegoten aluminium frames.
- Uitstekende OEM-vervanging met perfecte pasvorm.
- Klanten prijzen goede kwaliteit voor voordelige prijs.
- Nauwkeurig gesneden met perfecte radius, randen en afschuiningen.
EBC 899 remschoenen
-10%€ 16,41 € 18,23
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 18,23
- Ideaal voor scooters en ontspannen toeren.
- Hoge levensduur en optimale temperatuurstabiliteit.
- Minimale slijtage van de schijven en precieze dosering.
EBC SFA 116 remblokken (2 stuks)
-10%€ 7,33 € 8,15
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 8,15
EBC FA 116 remblokken (2 stuks)
-10%€ 15,58 € 17,31
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 17,31
We hebben Motorremmen naar Piaggio Free 50
- Piaggio Free 50 50 km/h [met katalysator] 1992
- Piaggio Free 50 FL 40 km/h [met katalysator] 1995
- Piaggio Free 50 50 km/h [zonder katalysator] 1992
- Piaggio Free 50 FL 40 km/h [zonder katalysator] 1995
- Piaggio Free 50 1999-...
- Piaggio Free 50 FL DT 1995
- Piaggio Free 50 FL DT [met katalysator] 1995
- Piaggio Free 50 FL DT 1996
- Piaggio Free 50 FL DT [met katalysator] 1996
- Piaggio Free 50 FL DT 1997
- Piaggio Free 50 FL DT [met katalysator] 1997
- Piaggio Free 50 FL DT 1998
- Piaggio Free 50 FL DT [met katalysator] 1998
- Piaggio Free 50 FL DT 1999
- Piaggio Free 50 FL DT [met katalysator] 1999
- Piaggio Free 50 FL DT 2000
- Piaggio Free 50 FL DT [met katalysator] 2000
- Piaggio Free 50 FL DT 2001
- Piaggio Free 50 FL DT [met katalysator] 2001
- Piaggio Free 50 FL DT 2002
- Piaggio Free 50 FL DT [met katalysator] 2002
- Piaggio Free 50 TT 1993
- Piaggio Free 50 TT [met katalysator] 1993
- Piaggio Free 50 TT 1994
- Piaggio Free 50 TT [met katalysator] 1994
- Piaggio Free 50 TT 1995
- Piaggio Free 50 TT [met katalysator] 1995
- Piaggio Free 50 FL TT 1996
- Piaggio Free 50 FL TT [met katalysator] 1996
- Piaggio Free 50 FL TT 1997
- Piaggio Free 50 FL TT [met katalysator] 1997
- Piaggio Free 50 FL TT 1998
- Piaggio Free 50 FL TT [met katalysator] 1998
- Piaggio Free 50 FL TT 1999
- Piaggio Free 50 FL TT [met katalysator] 1999
- Piaggio Free 50 FL Delivery 2000
- Piaggio Free 50 FL Delivery 2001
- Piaggio Free 50 [zonder katalysator] 1996















