Versnellingsbakken

Blader door Versnellingsbakken op fabrikant

Venbo Kengo W55 MZA 101 Octane Athena Power Force HLP Moretti RMS Prox Vicma Diverse Parts All Balls OEM Standard Polini Accel Emgo Psychic Moose Racing

Veelgestelde vragen – Versnellingsbakken

Om de juiste onderdelen te selecteren, is het essentieel om te kijken naar het merk, het model en het exacte bouwjaar van uw motorfiets. Veel fabrikanten gebruiken specifieke onderdeelnummers (OEM-nummers) die u kunt terugvinden in de technische handleiding of soms op de oude onderdelen zelf. Bij twijfel is het verstandig om contact op te nemen met onze klantenservice, zodat we op basis van uw voertuiggegevens kunnen controleren of het tandwiel of de schakelvork exact past op uw versnellingsbak.

De keuze tussen een complete versnellingsbak of losse onderdelen hangt sterk af van de omvang van de schade en de totale kosten voor arbeidsloon. Als er sprake is van aanzienlijke slijtage aan meerdere tandwielen, assen en de behuizing, is een complete set vaak voordeliger en technisch betrouwbaarder op de lange termijn. Losse onderdelen zijn echter een uitstekende en kostenbesparende oplossing wanneer slechts één specifiek component, zoals een schakelas of een enkel tandwiel, defect is geraakt terwijl de rest van het systeem nog in goede staat verkeert.

U kunt een defecte versnellingsbak herkennen aan symptomen zoals het spontaan uit de versnelling springen tijdens het rijden, vreemde knarsende geluiden of een haperend gevoel tijdens het schakelen. Ook de aanwezigheid van metaalschilfers in de motorolie tijdens een onderhoudsbeurt kan wijzen op overmatige slijtage van de interne tandwielen. Wanneer u merkt dat de motor moeizaam in zijn vrij gaat of dat de versnellingen niet meer soepel in elkaar grijpen, is een grondige inspectie van de interne componenten direct noodzakelijk om grotere schade te voorkomen.

Versnellingsbakken worden tijdens het rijden blootgesteld aan extreme krachten, hoge temperaturen en constante mechanische wrijving, waardoor materiaalmoeheid snel kan optreden bij producten van lage kwaliteit. Hoogwaardige onderdelen zijn vervaardigd uit gehard staal en ondergaan precisiebewerkingen om bestand te zijn tegen deze zware belasting zonder te vervormen of af te brokkelen. Investeren in kwalitatieve componenten zorgt niet alleen voor een soepelere rijervaring en minder geluid, maar voorkomt ook gevaarlijke situaties waarbij de versnellingsbak plotseling zou kunnen blokkeren.

Het vervangen van versnellingsbakonderdelen is een zeer complexe klus die een diepgaande technische kennis en vaak specifiek gereedschap vereist. Omdat de versnellingsbak bij de meeste motorfietsen diep in het motorblok is weggestopt, moet in veel gevallen het volledige blok gesplitst worden om toegang te krijgen tot de assen en tandwielen. Als u geen uitgebreide ervaring heeft met motorrevisies, raden we dringend aan om deze werkzaamheden door een professionele monteur te laten uitvoeren om montagefouten en latere mechanische defecten te voorkomen.

De belangrijkste factor voor het behoud van uw versnellingsbak is het strikt naleven van de intervallen voor het verversen van de motorolie, waarbij u altijd de door de fabrikant voorgeschreven viscositeit gebruikt. Goede smering vermindert de wrijving tussen de bewegende delen aanzienlijk en voert hitte effectief af, wat vroegtijdige slijtage van de tandwielen tegengaat. Daarnaast helpt een gecontroleerde schakeltechniek en het correct afstellen van de koppelingskabel om onnodige schokbelastingen op de schakelvorken en de interne vertandingen te minimaliseren.

Voor de juiste selectie moet u het merk, het model en het exacte bouwjaar combineren met de OEM-nummers uit de technische handleiding.

De aanwezigheid van metaalschilfers in de olie tijdens een onderhoudsbeurt is een direct teken van overmatige slijtage van de versnellingsbak.

Een complete set is technisch betrouwbaarder en vaak voordeliger wanneer er aanzienlijke slijtage is aan meerdere tandwielen, assen en de behuizing.

Het motorblok moet gesplitst worden omdat de versnellingsbak bij de meeste motorfietsen diep in het interne gedeelte van de motor is weggestopt.

De juiste viscositeit zorgt voor optimale smering en hitteafvoer, waardoor wrijving en vroegtijdige slijtage van de tandwielen worden tegengegaan.

Een noodzakelijke inspectie wordt aangeduid door het spontaan uit de versnelling springen, knarsende geluiden of het moeizaam in de vrij gaan van de motor.

Onderdelen van gehard staal zijn noodzakelijk om bestand te zijn tegen hoge temperaturen en constante wrijving zonder te vervormen of af te brokkelen.

Een correcte afstelling van de koppelingskabel helpt om onnodige schokbelastingen op de schakelvorken en interne vertandingen te minimaliseren.

Beoordelingen over producten

Krzysztof

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Hallo. Ik was pakkingen aan het vervangen in mijn 1969 WSK B1 motor, die al zijn jaren en zijn materiaalslijtage heeft, ik kocht een o-ring van dezelfde afmetingen in een winkel en die deed zijn werk niet want hij lekte dus ik bestelde en plaatste bovenstaand product en het probleem met olielekkage stopte (schijnbaar hetzelfde en niet hetzelfde). Een aanrade...

Automatische vertaling

Krzysztof

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

O-ring voor schakelas WSK 125

Automatische vertaling

Mateusz

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

WSK 125 B6, de kwaliteit is zeer goed, net als de pasvorm, de esthetiek is ook goed, geen scheuren, alles is gemaakt zoals het origineel, ik raad het aan.

Automatische vertaling

Mateusz

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Versnellingsbakhuls WSK 125

WSK 125 B6, de kwaliteit is zeer goed, net als de pasvorm, de esthetiek is ook goed, geen scheuren, alles is gemaakt zoals het origineel, ik raad het aan.

Automatische vertaling

Bogdan

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Oring gebruikt op WSK 125, gemaakt van zeer goed materiaal, zeer goede maat, product zoals beschreven.

Automatische vertaling

Bogdan

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

O-ring voor schakelas WSK 125

Oring gebruikt op WSK 125, gemaakt van zeer goed materiaal, zeer goede maat, product zoals beschreven.

Automatische vertaling

Szymon

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Ik heb de onderdelen gekocht voor een Jawka M23 uit 1980 met een cilinderinhoud van 49cc. De veiligheidspal past, ik had geen moeite om hem te monteren.

Automatische vertaling

Szymon

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Bescherming van de gasklepasmoer

Ik heb de onderdelen gekocht voor een Jawka M23 uit 1980 met een cilinderinhoud van 49cc. De veiligheidspal past, ik had geen moeite om hem te monteren.

Automatische vertaling

Tomasz

Geloofwaardige beoordeling

4 jaar geleden

Quad bombardier poj 125 jaar 2010 de installatie van de box verliep snel en soepel zonder complicaties. Ik raad

Automatische vertaling

Tomasz

Geloofwaardige beoordeling

4 jaar geleden

Versnellingsbak 3 vooruit 1 achteruit ATV 110

Quad bombardier poj 125 jaar 2010 de installatie van de box verliep snel en soepel zonder complicaties. Ik raad

Automatische vertaling

alex

Geloofwaardige beoordeling

11 maanden geleden

Ik vond je versnellingsbak goed werken, geen problemen ooit En was van goede kwaliteit en goed verpakt

Automatische vertaling

alex

Geloofwaardige beoordeling

11 maanden geleden

Versnellingsbak 3 vooruit 1 achteruit ATV 110

Ik vond je versnellingsbak goed werken, geen problemen ooit En was van goede kwaliteit en goed verpakt

Automatische vertaling

Jacek

Geloofwaardige beoordeling

3 jaar geleden

Automatische vertaling

Jacek

Geloofwaardige beoordeling

3 jaar geleden

Simson aandrijfas moer

De moer is erg smal. Vergeleken met waarschijnlijk het origineel of een andere vervanging die op de S51 brommer zat, zelfs half zo dun! Plus het ziet er gemiddeld uit qua kwaliteit. Na even overwogen te hebben om de hele aandrijving te vervangen door een nieuwe, heb ik besloten om de moer op de oude te laten zitten omdat deze, ondanks de lichte slijtage al, breder is en meer vertrouwen geeft dat er niets zal knallen! En bij deze brommers komt het heel vaak voor dat het tandwiel loslaat en over de "frees" heen beweegt. En dan is er het probleem. :)

Automatische vertaling

Konrad

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Automatische vertaling

Konrad

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Versnellingsbakhuls WSK 125

Mijn commentaar zal hetzelfde zijn voor bijna 10 onderdelen (en dat is niet het einde), omdat elk van hen me helpt om mijn kinderdroom, de WSK-motorfiets van mijn vader uit de oude jaren, verwaarloosd door de tijd, weer op te starten :) Wat de kwaliteit betreft, die is wat ik ervan verwachtte, wat geweldig is, de service ook, de verzending ook op een hoog niveau. Het was de eerste keer dat ik GMOTO gebruikte, maar zeker niet de laatste, want ik ben zeer positief verrast. Ik beveel het van harte aan en kom zeker terug voor meer :)

Automatische vertaling

Konrad

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Automatische vertaling

Konrad

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

O-ring voor schakelas WSK 125

Automatische vertaling

Konrad

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Automatische vertaling

Konrad

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Bescherming van de gasklepasmoer

Automatische vertaling

Jakub

Geloofwaardige beoordeling

7 jaar geleden

Ik heb deze versnellingsbak gemonteerd op een Chinees, het gemak van de montage verraste me, een kwestie van 1-2 uur werk, ik moet toevoegen dat de versnellingsbak gemonteerd werd geleverd, wat een groot pluspunt is, ik hoefde alleen de oude eruit te halen, dan de nieuwe erin te zetten en finito. De versnellingen gaan perfect, geen enkel geluid bij het schak...

Automatische vertaling

Jakub

Geloofwaardige beoordeling

7 jaar geleden

Versnellingsbak 3 vooruit 1 achteruit ATV 110

Automatische vertaling

Mateusz

Geloofwaardige beoordeling

10 jaar geleden

Als je een motor hebt, of hij nu nieuw of oud is, waar je altijd goed voor zorgt, neem dan contact op met Gmoto! Ze hebben geweldige onderdelen, en ze helpen je betrouwbaar, ze zorgen goed voor hun klanten, zomer en winter. Of je nu één onderdeel bestelt, of een hele stapel, je hebt geluk vandaag, Jouw lot is belangrijk voor hen.

Automatische vertaling

Mateusz

Geloofwaardige beoordeling

10 jaar geleden

Bescherming van de gasklepasmoer

Automatische vertaling

Patryk

Geloofwaardige beoordeling

10 jaar geleden

Hallo ik ben Patryk en ik ben eigenaar van een WSK 125 m06 z2 uit 1962, en ik koop alle onderdelen en accessoires van GMOTO. De onderdelen zijn altijd op elkaar afgestemd en van goede kwaliteit. In het pakket zijn ze goed verpakt en beschermd. Ik kan deze winkel ten zeerste aanbevelen, net op tijd om onderdelen te kopen voor onze oldtimer motoren.Groeten

Automatische vertaling

Patryk

Geloofwaardige beoordeling

10 jaar geleden

O-ring voor schakelas WSK 125

Automatische vertaling

Paweł

Geloofwaardige beoordeling

7 jaar geleden

Ik ben eigenaar van een Chinese 50 cm chopper, alle gekochte onderdelen passen perfect. Ondanks het feit dat ik geen monteur ben, kon ik dankzij de hulp van collega's en Yotuba een revisie van de doos uitvoeren, Foto's van de elementen van de doos met afmetingen super ding, maakt het makkelijker om te kiezen. Ik beveel het ten zeerste aan en dank u voor uw s...

Automatische vertaling

Paweł

Geloofwaardige beoordeling

7 jaar geleden

Naaldlager koppelingsas 4T 139FMB

Automatische vertaling

Henryk

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

De o-ring is gemaakt van zeer goed materiaal en de afmetingen passen perfect, dus het was geen enkel probleem om het hele onderdeel te monteren. Ik zou dit zeker aanraden aan iedereen die van plan is een revisie uit te voeren, omdat je met weinig kosten van het lekkageprobleem af kunt komen.

Automatische vertaling

Henryk

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

O-ring voor schakelas WSK 125

Automatische vertaling

Łukasz

Geloofwaardige beoordeling

9 jaar geleden

De quad quinol 110, na het schakelen van 1+1 naar 3+1 versnellingen, trekt op de achterwielen en is in de 1e versnelling echt krachtig.De versnellingsbak is goed gemaakt en alles past perfect. Het heeft geen problemen met het starten op een grote heuvel of klimmen. Ik raad snelle verzending aan, goed contact.6+

Automatische vertaling

Łukasz

Geloofwaardige beoordeling

9 jaar geleden

Versnellingsbak 3 vooruit 1 achteruit ATV 110

Automatische vertaling

Jakub

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Bombardier met een 154 FMI motor. Ik mag niet klagen over de kwaliteit van het product, maar er was een addertje onder het gras bij het vervangen, omdat sommige onderdelen aanzienlijk anders waren en de oude moesten blijven zitten. Afgezien van dit probleem ben ik tevreden met het product.

Automatische vertaling

Jakub

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Vrijloopsensor - tandwiel 125cc 154FMI

Automatische vertaling

Marcin

Geloofwaardige beoordeling

9 jaar geleden

Super, extra, fenomenaal omdat ze dit en dat hebben opgestuurd. De transactie is als een sprookje tot mijn slipje nat is. De verkoper is geweldig, het aanbevelen en prijzen waard. Ik zal het kort houden, want hier is een smal meningskader: aan hem verkopen, van hem kopen of op de wond passen. AANBEVELEN!

Automatische vertaling

Marcin

Geloofwaardige beoordeling

9 jaar geleden

O-ring voor schakelas WSK 125

Automatische vertaling

Andrzej

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

verpakking te goed voor een pakket van £30 inclusief verzendkosten perfecte pasvorm de kwaliteit van het gebruikte materiaal is super voor een artikel van £20 algemene prijs/kwaliteit 10/10 verpakking 10/10 omdat het artikel zelf in een plastic zak was verpakt

Automatische vertaling

Andrzej

Geloofwaardige beoordeling

8 jaar geleden

Versnellingspook chroom

Automatische vertaling

Filip

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Deze vergrendeling op mijn '84 Stallion 200 past perfect en lijkt erg goed gemaakt. Hij is niet gemaakt van iets duns en buigzaams en is groot genoeg om de contramoer goed vast te zetten.

Automatische vertaling

Filip

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Bescherming van de gasklepasmoer

Deze vergrendeling op mijn '84 Stallion 200 past perfect en lijkt erg goed gemaakt. Hij is niet gemaakt van iets duns en buigzaams en is groot genoeg om de contramoer goed vast te zetten.

Automatische vertaling

Versnellingsbakken naar de populairste motorfietsen

AGM

GMX 450 25 Firejet 50 GMX 450 50

ATV China

Bashan BS200S-7 AC 200

Aiyumo

Young 50

Aprilia

RSV4 1000 RX 50 RS 50 SR 50 Red Rose 50 SX 50 RS4 50

SMV 750 Dorsoduro

BMW

R 1200 GS R 1200 GS Adventure R 60

Baotian

BT49QT-12A1 50 4T Warrior/Rebel BT49QT-10 50 4T BT49QT-12P1 50 4T Tiger BT49QT-9 50 4T Sprint BT49QT-18E1 50 2T Rebel BT49QT-12C1 50 4T Rebel BT49QT-11DA 50 4T BT49QT-9R3 50 4T

Beeline

Veloce 50 4T

Veloce 25 4T

Benzhou

YY50QT-6 50 YY50QT-6A 50 YY50QT-25A 50 YY50QT-7A 50 YY50QT-15 50

Beta

RR 50 RRT 50 RR 125 Ark 50 Evo 250 RR 300 2T RR 390 RR 350

CPI

SM 50 Supermoto Formula 50

Can-Am

Outlander 650 Outlander 800 Renegade 500 Outlander 570 Outlander 500

Derbi

Senda 50 GPR 50 Senda 125 GP1 50

Ducati

Monster 696

Multistrada 950 Monster 620 Monster 900

Flex Tech

X1 50 Firenze 50 4T

Gas Gas

EC 300 EC 200 EC 250 TXT 125 TXT 300 EC 125 MC 250 MC 125

Generic

Trigger 50

Giantco

Lambros 50 Sprint 50 Dolphin Twin 50

Gilera

GSM 50 Runner SP 50 Fuoco 500 EC1 25 DNA 50

HM-Moto

CRE 50 Derapage 50

Harley Davidson

XLH 883 Sportster

XL 883 XL 1200 FLHTC 1340 Electra Glide Classic FL 1200 FXR 1340 Super Glide XLCH 900 Sportster FXSTC 1340 Softail Custom

Honda

CBR 1000 Fireblade CBR 125 CR 250 CR 125 CRF 450 CBF 600 GL 1800 Goldwing GL 1500 Goldwing

Huatian/Lintex

HT50QT-26 50

Husaberg

FE 501

Husqvarna

TC 250 CR 125 TE 300 WR 125 FE 250 WR 250 TC 125 TC 85

Jonway

YY50QT-22 50

KTM

EXC 250 SX 250 SX 125 SX 85 SX-F 250 EXC 450 SX-F 450 EXC 125

Kawasaki

Z 1000 KX 250 ZX-6R 636 Ninja VN 800 KX 80 Z 750 ZX-6R 600 Ninja

KX 85

Keeway

TX 50 F-Act 25 Matrix 50 Hurricane 50 RY8 25 F-Act 50 Goccia 50 Flash 50

Kreidler

Florett 25

Kymco

Agility 50 Vitality 50 Like 50

DJ 50

MBK

YQ 50 YN 50

Malaguti

F12 50 Phantom XTM 50 XSM 50

Moto Guzzi

Nevada 750 V35 350 V65 650

Motor Hispania

Furia 50 RYZ 50

Motowell

Yoyo 50

PGO

Big Max 50 T-Rex 50

Pegasus

Sky 50 Sky 25 Corona 25 Corona 50

Peugeot

XP6 50 V-Clic 50 Speedfight 3 50 XPS 50 XR6 50 Sum-Up 125

Piaggio

Ape 50 Bravo 25 Ciao 25 MP3 300 Bravo 50 Si 50 NRG 50

Polaris

Ranger 500 Ranger 800 RZR 800 Sportsman 850 Sportsman 550

Qingqi

QM50QT-2 50

QM50QT-6A 50

Rex

RS 460 RS 400 RS 500 RS 50 Classic

Rieju

MRT 50 SMX 50 Spike 50 RR 50 RS-2 50 RS-1 50 Drac 50 MRX 50

Sachs

49er 50

Sherco

SM 50 SE 50 SE 300 ST 300 Trial SE 250

Simson

S51 KR 51/1 Schwalbe S50 S70 KR 51/2 50 Schwalbe KR 51/2 Schwalbe SR 50 S83

Suzuki

SV 650 DL 650 V-Strom RM 85 RM 125 GSF 1200 Bandit GSX-R 750 GSX 1300 Hayabusa DL 1000 V-Strom

TGB

101S 25 Akros 50

TM Racing

EN 300 EN 250

Triumph

Tiger 800 Speed Triple 1050

Vent-Moto

Derapage 50

Vespa

PK 50 PX 125 PX 80 PX 200 N 50 PK 125 Cosa 200 ET3 125

Yamaha

YZ 250 YZ 125

DT 50 TZR 50 YFZ 450 WR 450 XT 600 YZF-R1 1000

Zipp

Quantum 50

Zundapp

KS 50