Gmoto

Onderdelen

Elektronica en verlichting Filters Remmen Vering Kuipwerk & Frame Scooter aandrijvingen Motor Brandstofsysteem Koelsysteem Aandrijving Uitlaatsysteem

Aandrijving

Kettingsmeersystemen Onderdelen voor sneeuwscooters Onderdelen voor waterscooters Rupsbanden voor ATV UTV Aandrijfriemen Tandwieldrager rubbers Kruiskoppelingen Tandwielmoeren Kettingspanners Kettingschakels Kettinggeleiders Kettingspanrollen Achtertandwielbouten Aandrijfassen Cardanassen Wielmeenemers Kettingsloten Tandriemschijven Voortandwielen Achtertandwielen Kettingsets Aandrijfkettingen Lagers voor tandwieladapters - tandwielen

Aandrijfkettingen

415 420 428 520 525 530 532 630 ATV-kettingen Overige kettingmaten

532

Verbindingsschakels

Aandrijfkettingen

532 Kettingen

Onderdelen

Aandrijving

Aandrijfassen Aandrijfkettingen

415 420 428 520 525 530 532

Verbindingsschakels

630 ATV-kettingen Overige kettingmaten

Aandrijfriemen Achtertandwielbouten Achtertandwielen ATV-transmissies Cardanassen Kettinggeleiders Kettinggeleiders Kettinggereedschap Kettingschakels Kettingsets Kettingsloten Kettingsmeermiddelen Kettingsmeersystemen Kettingspanners Kettingspanrollen Kruiskoppelingen Lagers voor tandwieladapters - tandwielen Onderdelen voor sneeuwscooters Onderdelen voor waterscooters Rupsbanden voor ATV UTV Tandriemschijven Tandwieldrager rubbers Tandwielmoeren Voortandwielen Wielmeenemers

Boeken Brandstofsysteem Elektronica en verlichting Filters Koelsysteem Kuipwerk & Frame

Kettinggeleiders

Motor Remmen Scooter aandrijvingen

Aandrijfriemen

Uitlaatsysteem Vering

Helmen Accessoires Kleding Banden Gereedschap Olie en chemicaliën

Toon meer

Fabrikant

AFAM DID RK

Kleur

zwart

Prijs

– EUR

Sorteer

Volgens de relevantie Alfabetisch A-Z Alfabetisch Z-A Van de goedkoopste Van de duurste Meest populair

Gevonden: 7

Aandrijfketting RK 532 GSV 120 XW-Ring open met kap
Levering € 0
€ 250,05

Maten:
110 112 114 116 118 120 122
DID 520 VO hol geklonken kettingnippel
-10%
€ 3,40 € 3,78
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 3,78
DID 532 ZLV massief geklonken kettingnippel
-10%
€ 9,73 € 10,81
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 10,81
DID 532 ZLV holle klinknagel kettingnippel
€ 9,68
RK 532 GSV ketting klinknagel - 532GSV-CLF
-35%
€ 6,59 € 10,15
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 10,15
RK 532 GSV-PL massief klinknagel kettinginzetstuk
€ 10,15

(1)
DID 532 ZLV 108 X-ring open aandrijfketting met nokken
-20%
€ 95,57 € 119,47
Laagste prijs van 30 dagen voor korting: € 119,47

(1)

Blader door 532 Kettingen op fabrikant

DID RK

Veelgestelde vragen – 532 Kettingen

Wat is precies een 532 aandrijfketting en voor welk type motoren is deze specifiek bedoeld?

Een 532 aandrijfketting is een robuuste component die speciaal is ontworpen om de krachtige aandrijving van grote en zware tweewielers veilig over te brengen naar het achterwiel. Deze kettingen hebben een specifieke steek en breedte die nodig zijn om de hoge trekkrachten en het koppel van motoren met een grote cilinderinhoud te kunnen weerstaan. Vanwege de zware constructie bieden ze de nodige stabiliteit en duurzaamheid die essentieel is voor de veiligheid tijdens het rijden op krachtige toermachines of oudere sportmotoren.

Wat zijn de belangrijkste technische verschillen tussen een 532 ketting en de vaker voorkomende 530 ketting?

Hoewel de eerste cijfers aangeven dat de steek van de ketting gelijk is, zit het cruciale verschil bij een 532 ketting in de grotere diameter van de rollen en de dikte van de zijplaten. De 532 variant is hierdoor aanzienlijk zwaarder uitgevoerd om een hogere treksterkte te bieden voor motorfietsen die een extreme belasting vereisen. Omdat de afmetingen van de rollen afwijken, kunt u deze twee types nooit zomaar door elkaar gebruiken zonder ook de bijbehorende tandwielen te vervangen.

Hoe kan ik zelf vaststellen of mijn motorfiets een 532 ketting nodig heeft bij een onderhoudsbeurt?

De meest betrouwbare manier om dit te bepalen is door de handleiding van uw motorfiets te raadplegen of de markeringen op de schakels van uw huidige ketting goed te bekijken. Fabrikanten kiezen specifiek voor een 532 ketting wanneer de motor een gewicht of vermogensafgifte heeft die een lichtere standaardketting te snel zou doen vervormen of breken. Als uw motorfiets oorspronkelijk is uitgerust met dit type, is het van groot belang om bij vervanging exact dezelfde specificaties aan te houden voor een optimale werking.

Waar moet ik extra goed op letten bij het onderhoud van een zware 532 aandrijfketting?

Omdat 532 kettingen meestal op zware motoren gemonteerd zijn, staan ze onder constante hoge druk waardoor regelmatige smering om de 500 kilometer absoluut noodzakelijk is. Het is belangrijk om een kwalitatief hoogwaardig kettingsmeermiddel te gebruiken dat diep in de bussen en rollen dringt om inwendige wrijving en hitteopbouw te beperken. Daarnaast dient u de kettingspanning vaker te controleren, aangezien de enorme massa van de motor de natuurlijke rek van de ketting kan versnellen tijdens intensieve ritten.

Is het technisch mogelijk om een 532 ketting te vervangen door een modernere kettingset van een andere maat?

Sommige motorrijders overwegen een conversie naar bijvoorbeeld een 530 maat om het onafgeveerd gewicht te verlagen en de keuze aan tandwielen te vergroten. Dit is technisch alleen verantwoord als u de volledige aandrijfset, inclusief het voor- en achtertandwiel, tegelijkertijd vervangt door onderdelen die exact op elkaar zijn afgestemd. Houd er echter rekening mee dat een lichtere ketting sneller kan slijten onder de brute kracht van een zware motor die oorspronkelijk voor de robuustere 532 maatvoering is ontwikkeld.

Aan welke signalen herken ik dat mijn 532 aandrijfketting aan het einde van zijn levensduur is?

U kunt slijtage herkennen aan symptomen zoals vastzittende schakels waardoor de ketting niet meer soepel over de tandwielen loopt, of een hoorbaar klapperend geluid tijdens het rijden. Een andere test is om de ketting aan de achterzijde van het tandwiel naar achteren te trekken; als er veel ruimte ontstaat, is de ketting te ver uitgerekt. Ook zichtbare inkepingen in de rollen of een ongelijkmatige spanning bij het ronddraaien van het wiel zijn duidelijke indicatoren dat de ketting direct vervangen moet worden.

Wat zijn de specifieke constructieverschillen tussen een 532 ketting en een standaard 530 ketting?

Een 532 ketting onderscheidt zich door een grotere diameter van de rollen en dikkere zijplaten voor een hogere treksterkte.

Voor welk type motorfietsen is de robuuste constructie van een 532 aandrijfketting specifiek essentieel?

Deze kettingen zijn ontworpen voor krachtige toermachines en oudere sportmotoren met een grote cilinderinhoud en een hoog koppel.

Waarom kunnen een 532 ketting en een 530 ketting technisch gezien niet zonder aanpassingen door elkaar worden gebruikt?

De afwijkende afmetingen van de rollen maken het noodzakelijk om bij een eventuele wissel ook direct de bijbehorende tandwielen te vervangen.

Welk onderhoudsinterval wordt voor een zware 532 ketting voorgeschreven om inwendige wrijving en hitteopbouw te voorkomen?

De aandrijfketting dient elke 500 kilometer gesmeerd te worden met een hoogwaardig middel dat diep in de bussen en rollen doordringt.

Met welke fysieke handeling kan de mate van rek en slijtage bij het achtertandwiel worden gecontroleerd?

Wanneer de ketting aan de achterzijde van het tandwiel naar achteren wordt getrokken en er veel ruimte ontstaat, is de ketting versleten.

Welk technisch risico loopt men bij het monteren van een lichtere kettingset op een motor die voor 532 maatvoering is ontwikkeld?

Een lichtere ketting kan door de brute kracht en de massa van de motor sneller vervormen, breken of overmatig slijten.

Hoe kan een motorrijder de correcte specificaties van de huidige aandrijfketting visueel vaststellen?

De benodigde informatie kan worden achterhaald door de specifieke markeringen op de schakels van de gemonteerde ketting te bekijken.

532 Kettingen naar de populairste motorfietsen

Kawasaki

ZX-10 1000

Suzuki

RF 900

Yamaha

YZF 1000 Thunderace XJR 1200 YZF-R6 600

532 Kettingen

Aandrijfketting RK 532 GSV 120 XW-Ring open met kap

DID 520 VO hol geklonken kettingnippel

DID 532 ZLV massief geklonken kettingnippel

DID 532 ZLV holle klinknagel kettingnippel

RK 532 GSV ketting klinknagel - 532GSV-CLF

RK 532 GSV-PL massief klinknagel kettinginzetstuk

DID 532 ZLV 108 X-ring open aandrijfketting met nokken

Veelgestelde vragen – 532 Kettingen

532 Kettingen naar de populairste motorfietsen

Kawasaki

Suzuki

Yamaha