Klepstelplaatjes

Blader door Klepstelplaatjes op fabrikant

JMP Tourmax Prox Diverse Parts OEM Standard Psychic Moose Racing Hot Cams KTM OEM BMW OEM K&L Supply

Veelgestelde vragen – Klepstelplaatjes

Klepstelplaatjes zijn kleine, precisie-geslepen metalen schijfjes met een zeer specifieke dikte die worden gebruikt om de ruimte tussen de nokkenas en de klepsteel te reguleren. Deze ruimte, ook wel de klepspeling genoemd, is essentieel omdat metalen onderdelen uitzetten wanneer de motor op bedrijfstemperatuur komt. Als de speling niet correct is afgesteld, kunnen de kleppen niet goed sluiten of juist te vroeg openen, wat leidt tot vermogensverlies en ernstige schade aan de motor op de lange termijn.

Om de juiste maat te bepalen, moet u eerst de huidige klepspeling nauwkeurig opmeten met een voelermaat terwijl de motor volledig is afgekoeld. Vervolgens verwijdert u het huidige plaatje om de exacte dikte ervan op te meten met een micrometer, aangezien de markeringen op het plaatje door gebruik kunnen vervagen. Met deze twee waarden en de fabrieksspecificaties uit uw werkplaatshandboek kunt u via een rekensom bepalen of u een dikker of dunner plaatje nodig heeft om weer binnen de ideale marge te vallen.

Er zitten aanzienlijke verschillen in de kwaliteit van klepstelplaatjes, waarbij de diameter en de hardheid van het materiaal de belangrijkste factoren zijn. De diameter moet exact overeenkomen met de houder in uw cilinderkop, waarbij gangbare maten variëren van 7,48 mm tot 10 mm of meer voor zwaardere motoren. Daarnaast moeten hoogwaardige plaatjes een specifieke warmtebehandeling hebben ondergaan om te voorkomen dat ze onder de constante druk van de nokkenas vervormen, wat de nauwkeurigheid van de afstelling direct zou beïnvloeden.

In principe kunt u een klepstelplaatje hergebruiken als het nog in perfecte staat is en de gemeten dikte exact overeenkomt met wat u nodig heeft voor een andere klep in dezelfde motor. Het is echter cruciaal om het oppervlak grondig te inspecteren op krassen, putjes of andere tekenen van onregelmatige slijtage voordat u dit doet. Bij de minste twijfel over de integriteit van het materiaal is het altijd veiliger om nieuwe plaatjes van hoge kwaliteit aan te schaffen, aangezien de kosten van een nieuw onderdeel niet opwegen tegen het risico op motorschade.

Rijden met een onjuiste klepspeling kan leiden tot diverse mechanische problemen die variëren van hinderlijk getik tot een volledig defecte motor. Bij een te grote speling ontstaat er overmatige slijtage aan de nokkenas en de klepsteel, wat vaak herkenbaar is aan een tikkend geluid vanuit de cilinderkop. Een te kleine speling is echter gevaarlijker, omdat de klep hierdoor niet volledig sluit en zijn hitte niet kan afgeven aan de cilinderkop, wat uiteindelijk leidt tot verbrande kleppen en een groot verlies aan compressie.

De frequentie voor het controleren van de klepspeling wordt meestal voorgeschreven door de fabrikant en ligt bij de meeste moderne motoren tussen de 20.000 en 40.000 kilometer. Bij motoren die zwaar worden belast, zoals bij sportief rijden of circuitgebruik, is het echter raadzaam om deze intervallen te verkorten voor extra zekerheid. Door deze controles preventief uit te voeren en de plaatjes tijdig te vervangen, blijft de verbranding in de cilinders optimaal en voorkomt u kostbare reparaties die voortvloeien uit achterstallig onderhoud aan het kleppenmechanisme.

Antwoord: De meting van de klepspeling dient uitsluitend plaats te vinden wanneer de motor volledig is afgekoeld.

Antwoord: Voor een nauwkeurige bepaling van deze waarden zijn een voelermaat en een micrometer vereist.

Antwoord: De diameters van deze onderdelen variëren van 7,48 mm tot 10 mm of meer voor zwaardere motoren.

Antwoord: Deze behandeling voorkomt dat de plaatjes onder de constante druk van de nokkenas vervormen en de afstelling beïnvloeden.

Antwoord: Een te kleine speling verhindert de volledige sluiting en hitteafgifte van de klep, wat leidt tot verbrande kleppen en compressieverlies.

Antwoord: Het oppervlak moet grondig worden geïnspecteerd op de aanwezigheid van krassen, putjes of onregelmatige slijtage.

Antwoord: De meeste fabrikanten schrijven voor moderne motoren een controle-interval tussen de 20.000 en 40.000 kilometer voor.

Antwoord: Een te grote speling is herkenbaar aan een tikkend geluid en veroorzaakt overmatige slijtage aan de nokkenas en klepsteel.

Beoordelingen over producten

Mateusz

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Automatische vertaling

Mateusz

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

JMP 25 klepplaat [2,75 mm].

Vervanging door JMP platen hielp, ik gebruikte ze in een Triumph Rocket III wat betreft de kwaliteit kan ik alleen commentaar geven na langer gebruik tot nu toe is alles ok en van het uiterlijk en buitenkant ziet het er goed uit Ik zou waarschijnlijk meer weten als ik het gemeten had met een micrometer schroef en bijvoorbeeld hardheid, maar ik heb dit niet gedaan maar na het plaatsen heb ik de klepspelingen opnieuw gemeten en gecontroleerd dat ze voldeden aan mijn aanvankelijke veronderstellingen . Na de vervanging loopt de motor weer rustig en start zonder problemen groetjes

Automatische vertaling

Dariusz

Geloofwaardige beoordeling

7 jaar geleden

De platen hebben een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en wijken qua ontwerp en afmetingen niet af van het origineel. Ik raad aan dat ze perfect passen op Yamaha xj 600 diversion

Automatische vertaling

Dariusz

Geloofwaardige beoordeling

7 jaar geleden

JMP 25 klepplaat [2,75 mm].

De platen hebben een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en wijken qua ontwerp en afmetingen niet af van het origineel. Ik raad aan dat ze perfect passen op Yamaha xj 600 diversion

Automatische vertaling

Robert

Geloofwaardige beoordeling

7 jaar geleden

Product van zeer goede kwaliteit paste perfect op de ventielbeker, ik heb geen klachten over de kwaliteit van het product.Super prijs!

Automatische vertaling

Robert

Geloofwaardige beoordeling

7 jaar geleden

JMP klepplaat 29,5 [2,55 mm].

Product van zeer goede kwaliteit paste perfect op de ventielbeker, ik heb geen klachten over de kwaliteit van het product.Super prijs!

Automatische vertaling

Krzysztof

Geloofwaardige beoordeling

2 jaar geleden

Plaat ok, ik heb hem gebruikt voor de Yamaha XJ 600 Diversion. Zeer goede afwerking, niets anders dan de fabriek. Ik raad aan

Automatische vertaling

Krzysztof

Geloofwaardige beoordeling

2 jaar geleden

JMP 25 klepplaat [2,75 mm].

Plaat ok, ik heb hem gebruikt voor de Yamaha XJ 600 Diversion. Zeer goede afwerking, niets anders dan de fabriek. Ik raad aan

Automatische vertaling

Artur

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Zoals beschreven is alles in orde, ik heb de printplaat gemeten met een micrometer en hij houdt de afmetingen aan. Wat betreft de kwaliteit lijkt het op het eerste gezicht in orde.

Automatische vertaling

Artur

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

JMP 25 klepplaat [2,75 mm].

Zoals beschreven is alles in orde, ik heb de printplaat gemeten met een micrometer en hij houdt de afmetingen aan. Wat betreft de kwaliteit lijkt het op het eerste gezicht in orde.

Automatische vertaling

Roland

Geloofwaardige beoordeling

8 maanden geleden

Goede kwaliteit tegen redelijke prijzen. Goede selectie van reserveonderdelen in originele kwaliteit Helaas lange levertijden.

Automatische vertaling

Roland

Geloofwaardige beoordeling

8 maanden geleden

JMP 25 klepplaat [2,75 mm].

Goede kwaliteit tegen redelijke prijzen. Goede selectie van reserveonderdelen in originele kwaliteit Helaas lange levertijden.

Automatische vertaling

Artur

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

Een klepplaat van zeer goede kwaliteit. Houdt alle afmetingen en vervangt perfect de OEM-plaat. Een echte aanrader!

Automatische vertaling

Artur

Geloofwaardige beoordeling

5 jaar geleden

JMP klepplaat 29,5 [2,55 mm].

Een klepplaat van zeer goede kwaliteit. Houdt alle afmetingen en vervangt perfect de OEM-plaat. Een echte aanrader!

Automatische vertaling

Grzegorz

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

Snelle verzending, goederen van goede kwaliteit, een aanrader. Ik zal er zeker weer winkelen.:)))))))))))))))))

Automatische vertaling

Grzegorz

Geloofwaardige beoordeling

6 jaar geleden

JMP klepplaat 29,5 [2,55 mm].

Snelle verzending, goederen van goede kwaliteit, een aanrader. Ik zal er zeker weer winkelen.:)))))))))))))))))

Automatische vertaling

Klepstelplaatjes naar de populairste motorfietsen

Aprilia

Pegaso 650 SXV 450 SXV 550 RXV 550 RSV4 1000 Dorsoduro 900 Moto 650 Moto 6.5 MXV 450

Arctic Cat

Cat 400 DVX 400

BMW

R 1200 GS F 650 GS R 1200 RT

F 650 800 GS F 650 F 850 GS F 900 R R 1200 GS Adventure

Beta

RR 480 RR 430 RR 520 RR 390 RR 350 RR 400 RR 498

Bimota

BB3 1000

Cagiva

Raptor 1000 V-Raptor 1000 Raptor 650 V-Raptor 650 X-Tra Raptor 1000

Gas Gas

MC 450 EC 300 Contact 280 Enduro 300 EC 250 Econtact 0 MC 250 EC 450

Gilera

Arcore 150

HM-Moto

CRE F 250 CRE F 300 CRE F 290

Harley Davidson

VRSCF 1250 V-Rod Muscle VRSCA 1130 V-Rod VRSCDX 1130 Night Rod Special VRSCAW 1130 V-Rod VRSCX 1250 V-Rod Screamin Eagle VRSCDXA 1250 Night Rod Special VRSCSE2 1250 CVO V-Rod Screamin Eagle

Honda

CB 600 Hornet CRF 250 R CBF 600

CRF 250 X CBR 600 RR CB 500 XL 1000 Varadero CRF 450

Husaberg

FS 570 FE 450 FX 450 FE 570 FE 390 FE 501

Husqvarna

TE 510 TC 250 TE 450

TE 250 FC 450 FE 501 SM 450 FE 350

Hyosung

GT 125 GD 250 GV 250 GV 125 GT 250 GT 650 GV 650

KTM

SX-F 450 EXC-F 350

EXC 450 Duke 125 SX-F 250 Adventure 990 RC8 1190 EXC-F 250

Kawasaki

Z 750 ER-6N 650 VN 800 ZX-6R 600 Ninja ZX-10R 1000 ER-6F 650 GTR 1400 ZZR 1400

Piaggio

X10 350 Beverly 350

Suzuki

GS 500 DL 650 V-Strom SV 650 GSX 1300 Hayabusa GSX-R 750 GSX-R 1000 GS 450 DR-Z 400

Triumph

Tiger 800 Street Triple 675 Speed Triple 1050 Tiger 1200

Thunderbird 1700 Trophy 1200 Rocket III 2300 Tiger 1050

Yamaha

XJ 600 FJR 1300 YZF-R6 600 YZF-R1 1000 YFZ 450 MT-09 850 XJR 1300 MT-07 700