Accu's van het merk Kellermann

check Gratis levering vanaf 119 €
check Betaal over 30 dagen
check Groothandel - B2B

Accu's van het merk Kellermann

Een accu is tegenwoordig een onderdeel van het elektrische systeem van vrijwel elke motorfiets. Welke moet ik voor mijn motorfiets kiezen en hoe moet ik hem onderhouden, zodat hij zo lang mogelijk zijn functie vervult? Let op deze paar punten.

Waarin verschillen motoraccu’s van autoaccu’s?

Qua constructie verschillen accu’s voor motorfietsen niet veel van die voor auto’s. De belangrijkste verschillen zitten hem vooral in de afmetingen. Motorfietsaccu’s zijn simpelweg kleiner en lichter. Dit komt niet alleen door de grootte van het voertuig zelf, maar ook doordat er op een motorfiets niet zoveel apparaten zijn die stroom nodig hebben als in een auto. Je hebt hier dus geen grote en zware accu nodig die al die apparaten van stroom kan voorzien.

Hoe kies ik de juiste accu voor mijn motorfiets?

Om de beste accu voor je motorfiets te kiezen, moet je rekening houden met een aantal belangrijke punten. Sommige daarvan gelden voor alle soorten accu’s, andere helpen je bij het kiezen van het type accu dat het beste bij jouw voertuig past.

Wat kenmerkt een goede motoraccu?

Motoraccu’s kunnen op verschillende punten van elkaar verschillen. Het is echter altijd de moeite waard om aandacht te besteden aan de basiskenmerken die de kwaliteit aangeven. Dit zijn:

  • trillingsbestendigheid

  • bestendigheid tegen lage temperaturen

  • bescherming tegen lekkage

  • garantie

Als je hiermee rekening houdt, wordt het een stuk eenvoudiger om de beste accu voor je motorfiets te kiezen.

Met welke parameters moet ik rekening houden bij het kiezen van een accu?

Andere zaken die voor alle accu’s gelden, zijn de parameters. De belangrijkste daarvan zijn:

  • afmetingen en vorm

  • stroomparameters (spanning, capaciteit en startstroom)

  • type en plaats van de polen

Houd er rekening mee dat de montage niet alleen specifieke afmetingen en een specifieke vorm van de accu vereist, maar ook de aanwezigheid van specifieke aansluitingen op de juiste plaats en een juiste aansluiting daarvan op het systeem. Wat de stroom betreft, moet je rekening houden met de capaciteit, de startstroom die nodig is om de motor te starten, maar vooral met de spanning die in de motorfiets wordt gebruikt. En dat was bij oudere motorfietsen 6 volt, en niet 12 volt.

Welke accu is geschikt voor extreme omstandigheden?

Bij het zoeken naar de beste motoraccu zul je in veel gevallen rekening moeten houden met extreme gebruiksomstandigheden. Hoewel je hier waarschijnlijk niet met extreem lage temperaturen te maken zult krijgen, zijn de weerstand tegen trillingen en positieveranderingen wel belangrijke factoren. Juist hier zul je de voordelen waarderen van een dikke, gel-elektrolyt die is ingesloten in een luchtdichte behuizing. Gelaccu’s, en met name onderhoudsvrije AGM-accu’s, zijn geschikt voor gebruik bij sterke hellingen, moeilijke terrein- of weersomstandigheden en zijn bovendien bestand tegen schade als gevolg van trillingen.

Kan ik een gelaccu gebruiken in plaats van een loodzuuraccu?

Vanwege hun voordelen zijn gelaccu’s niet alleen geschikt, maar zelfs aanbevolen voor gebruik in veel motorfietsen. Maar let op! Gelaccu’s zijn gevoelig voor overladen. Controleer of het elektrische systeem van de motorfiets geschikt is voor het gebruik, en dus het opladen, van een gelaccu. Anders kun je de voordelen van dit type accu snel kwijtraken.

Wat zijn de voordelen van lithium-ionaccu’s ten opzichte van andere typen?

In tegenstelling tot andere typen bevatten lithium-ionaccu’s geen typische elektrolyt die in de behuizing is opgesloten. In de praktijk worden hier concepten uit de elektronica toegepast, wat het volgende oplevert:

  • een eigen gewicht dat een paar keer lichter is dan dat van loodzuuraccu’s

  • geen invloed van de positie op de werking van de accu

  • een zeer lange levensduur

  • lage zelfontlading

Welke motoraccu is milieuvriendelijk?

Een ander aspect waarin lithium-ionaccu’s zich onderscheiden van andere accu’s, is milieuvriendelijkheid. Dit komt zowel door de voordelen van de accu zelf als door de invloed van de gebruikte materialen op het milieu. Houd er echter rekening mee dat op het gebied van milieuvriendelijkheid veel afhangt van het juiste gebruik van de accu en de reactie op eventuele schade.

Hoe onderhoud je een motoraccu op de juiste manier?

Als je eenmaal de beste accu hebt gekozen, is het tijd om aandacht te besteden aan hoe je deze gebruikt, zodat je de verwachte voordelen niet misloopt. Veel hangt hierbij af van het type accu en je rijstijl.

Hoe zorg je voor de accu in de winter?

Een van de belangrijkste zaken bij het onderhoud van de accu is wat je er in de winter mee moet doen. En de regel is hier simpel: plaats de accu in een verwarmde garage en sluit hem aan op een geschikte acculader. Als je de motorfiets in de garage zet, hoef je de accu niet eens te verwijderen. Als het voertuig echter buiten blijft staan, haal de accu er dan uit en sluit hem aan op een acculader op een verwarmde plek.

Hebben lage temperaturen invloed op de werking van een motoraccu?

De reden waarom je de accu naar een warme plek moet verplaatsen, is de ernstige invloed van lage temperaturen. Min temperaturen verslechteren de eigenschappen van gel-elektrolyt of lithium-ionaccu’s aanzienlijk, en bij loodzuuraccu’s leidt dit tot het bevriezen van het water dat erin wordt gebruikt. Het is bijzonder gevaarlijk om een onopgeladen motoraccu gedurende langere tijd aan lage temperaturen bloot te stellen.

Meer informatie hierover vind je op onze blog in het artikel
Hoe zorg je in de winter voor je motoraccu? - Gmoto-blog

Hoe houd je de accu van je motorfiets in goede staat?

De winter is een periode die bijzonder ongunstig is voor de accu van je motorfiets. Houd er echter rekening mee dat de accu ook tijdens het gebruik blootstaat aan slijtage en beschadiging. Wat moet je doen om te voorkomen dat de accu in de zomer zijn eigenschappen verliest?

  • controleer regelmatig het laadniveau van de accu en laad deze indien nodig op met een geschikt acculader

  • Zorg ervoor dat de accu niet overladen wordt

  • Controleer de staat van de behuizing en de polen van de accu en reageer snel op vervuiling en beschadigingen

  • Controleer en vul indien nodig het elektrolytpeil in de accu bij

Wanneer en hoe moet de accu van een motorfiets worden vervangen?

Zelfs bij een juiste keuze en het juiste onderhoud verliest een motoraccu na verloop van tijd zijn eigenschappen en is hij onderhevig aan diverse beschadigingen. Wat moet je doen als dat gebeurt? Hier zijn enkele handige tips:

Hoe lang gaat een motoraccu mee?

Bij correct gebruik kan een motoraccu zijn eigenschappen tot wel 5 jaar behouden. Houd er echter rekening mee dat veel afhangt van je rijstijl en de omstandigheden waarin de motorfiets – en dus ook de accu – wordt gebruikt. Dit alles kan ervoor zorgen dat de accu sneller aan kracht verliest, zelfs als je hem goed onderhoudt.

Wat zijn de symptomen van slijtage of schade aan de accu?

Slijtage en schade aan een motoraccu hebben vaak dezelfde gevolgen. De meest voorkomende zijn:

  • problemen met de werking van elektrische en elektronische apparatuur

  • problemen bij het starten van de motor

  • lage spanning in het elektrische systeem van de motorfiets

  • zwavelgeur of vocht op de accu

  • hoge temperatuur tijdens het gebruik

Als u deze tekenen ziet (of ruikt), controleer dan onmiddellijk de toestand van de accu en de polen, evenals de spanning. Voor het laatste kunt u een standaard multimeter gebruiken, of de spanning controleren met behulp van een speciaal apparaat dat de typische belasting van een motoraccu simuleert.

Wanneer moet de accu van de motorfiets worden vervangen?

De accu moet altijd worden vervangen als je, na controle van de genoemde punten, de accu niet in de oorspronkelijke staat kunt herstellen. Bijzonder gevaarlijk, zowel voor de gezondheid als voor de onderdelen van de motorfiets, zijn lekken en het wegvloeien van elektrolyt uit de accu. Als de accu echter dicht en in goede staat is, maar je kunt hem niet opladen tot 50% van de oorspronkelijke laadcapaciteit, dan moet hij ook in dit geval worden vervangen.

Hoe vervang je veilig de accu van een motorfiets?

Voor het veilig vervangen van de accu heb je slechts eenvoudige gereedschappen en veiligheidsmiddelen nodig. Zorg naast de juiste sleutel, schroevendraaier of mes ook voor geschikte zuurbestendige handschoenen, een veiligheidsbril en een masker. Dit biedt je bescherming voor het geval de accu mechanisch beschadigd is en er elektrolyt uit lekt. Houd er rekening mee dat je een nieuwe accu, afhankelijk van het type, eerst gebruiksklaar moet maken.

Om de accu te vervangen:

  1. Demonteer de onderdelen van de motorfiets waaronder de accu zich bevindt

  2. Verwijder de accuklemmen, te beginnen met de minpool, om kortsluiting te voorkomen

  3. Verwijder eventuele bevestigingen van de accu

  4. Verwijder de accu en controleer de toestand van de ruimte waar u de nieuwe accu gaat plaatsen

  5. Plaats de nieuwe accu en zet deze vast

  6. Sluit de accuklemmen aan, te beginnen met de pluspool

  7. Monteer de beschermingselementen van de accu en andere onderdelen die de toegang blokkeren

Meer informatie en tips, ook met afbeeldingen, over het vervangen van de accu van een motorfiets vind je op onze blog in het artikel:
Hoe vervang je de accu van een motorfiets? - Blog Gmoto.pl

Wat te doen met een oude motoraccu?

Hoewel je een versleten of beschadigde motoraccu niet meer kunt hergebruiken, vormt deze nog steeds een ernstig gevaar voor mens en milieu. In de praktijk kun je een oude accu alleen inleveren bij speciale locaties die zijn ingericht voor de opslag en verwerking van oude accu’s. Zoek in de buurt:

  • PSZOK, oftewel een inzamelpunt voor gescheiden inzameling van gemeentelijk afval

  • Een batterijinzamelpunt

  • Een motor- of autowerkplaats

  • Het hoofdkantoor of een verkooppunt van een accufabrikant

  • Een motorwinkel die accu's verkoopt

Voor onze producten is dat onze fysieke winkel in Łańcut aan de Kościuszki-straat 78.

Blader door accu's op fabrikant
Blader door op: Type

Een motoraccu is een opslagplaats voor de elektrische energie die door de dynamo wordt opgewekt. Terwijl oudere modellen nog zonder konden (bijvoorbeeld de legendarische WSK 125), komen moderne motorfietsen niet van de plaats met een leeggelopen of defecte accu. Motorfietsaccu’s vormen de stroombron voor onder andere verlichting, de startmotor, bougies en elektronische systemen (bijvoorbeeld ride-by-wire of actieve cruisecontrol). Eén ding is zeker: zonder een volledig functionerende accu kun je niet rijden.

Wat moet je weten bij het kiezen van een accu voor je motorfiets?

Hedendaagse accu’s voor motorfietsen worden gekenmerkt door drie belangrijke parameters: capaciteit (uitgedrukt in ampère-uur; Ah), nominale spanning (uitgedrukt in volt; V) en startstroom (uitgedrukt in ampère; A). Als je op dit moment een accu voor je motorfiets aan het uitzoeken bent, vergeet dan ook de afmetingen niet – vooral bij moderne motorfietsen is de ruimte voor de montage van de accu spaarzaam ingedeeld in de hoekjes van het frame. Andere belangrijke factoren bij de aankoop zijn: de plaatsing van de polen en het type accu. Juist dat laatste zorgt voor het grootste probleem bij het kiezen van de juiste accu voor een motorfiets. In welke soorten kunnen we motoraccu’s indelen?

Standaard, eenvoudig en goedkoop loodzuuraccu

Loodzuuraccu’s zijn het oudste en eenvoudigste type accu dat in motorfietsen wordt gemonteerd, en die we onder andere terugvinden in iconische Poolse motorfietsen (bijv. de WSK 125 en WSK 175). Door de ongecompliceerde constructie en het eenvoudige, maar wel enigszins zorgvuldige gebruik is dit het goedkoopste type motoraccu dat je momenteel in een auto-onderdelenwinkel kunt kopen. Zelfs hoogwaardige loodzuur-motorbatterijen hebben echter hun nadelen, vooral als we ze vergelijken met gel-, lithium-ion-, AGM- of LiFePo4-batterijen: ze kunnen alleen verticaal worden gemonteerd, hebben een kortere levensduur, slechtere prestaties, een hoger gewicht, enzovoort. Daarnaast is er het onderhoud: af en toe moet er gedestilleerd water worden bijgevuld om het elektrolytpeil op peil te houden.

Gelaccu moderne technologie voor een betaalbare prijs

Gelaccu’s behoren duidelijk tot een hogere klasse in vergelijking met loodzuuraccu’s. Een typische gelaccu is iets duurder dan een standaard loodzuuraccu, maar de prijs wordt gerechtvaardigd door een modernere constructie en betere prestaties. Gelaccu’s voor motorfietsen bieden onder andere de mogelijkheid om ze in elke positie te monteren, een meerdere malen langere levensduur en een aanzienlijk lager gewicht (in vergelijking met loodzuuraccu’s). Als je op zoek bent naar een goede oplossing in het middensegment, dan is een gelaccu voor je motorfiets iets voor jou.

AGM-accu’s geschikt voor grote tweewielers

AGM-accu’s lijken qua constructie, prestaties en prijs op gelaccu’s. Kenmerken van de AGM-technologie zijn: het gebruik van speciale glasvezelmatten in plaats van silica en een hogere startstroom. Net als gelaccu’s zijn AGM-motoraccu’s geschikt voor de meeste moderne motorfietsen, waar de voordelen van de AGM-technologie duidelijk tot uiting komen.

Een lithium-ionaccu heeft voordelen, waarvoor je echter wel moet betalen

Lithium-ionaccu’s zijn producten uit het topsegment, die zich kenmerken door buitengewone prestaties. Voorbeelden? Een ongeëvenaard laag gewicht (waardoor ze de motorsport domineren, waar elke gram telt), een verrassend hoge startstroom bij een kleine, typisch motorfietsgerichte capaciteit (bijv. 240 A bij 4 Ah) en zeer snel opladen (bij sommige modellen zelfs in 4 minuten tot 90%). Hebben lithium-ion-accu’s voor motorfietsen nadelen? Ja. Naast een lagere bestendigheid tegen extreme temperaturen, in vergelijking met bijvoorbeeld gel- of AGM-accu’s, is de prijs het grootste nadeel van lithium-ion-accu’s.

Motorfietsaccu: doe dit om hem zo lang mogelijk te laten meegaan

De grootste uitdaging voor een motorfietsaccu is de winterstalling. Lage temperaturen, alomtegenwoordig vocht en een lange stilstand, waarbij we de motoren van onze tweewielers helemaal niet (of slechts sporadisch) starten, zijn factoren die bijdragen aan een kortere levensduur van de accu. Als je wilt dat de motoraccu vele seizoenen lang feilloos functioneert, zorg dan dat hij warm blijft en sluit hem tijdens de stilstand aan op een motorlader. Zo voorkom je een diepe ontlading, die motoraccu’s soms onherstelbaar beschadigt (vooral loodzuuraccu’s; gel- en lithium-ionaccu’s zijn beter bestand tegen dit probleem).