Motorverlichting

De verlichting van een motorfiets vervult een aantal belangrijke functies, zowel voor jou als voor andere weggebruikers. Het is daarom de moeite waard om je te verdiepen in de belangrijke aspecten bij de keuze en het gebruik van motorfietsverlichting.

Waar moet je op letten bij de aankoop van verlichting voor je motorfiets?

Bij het kiezen van verlichting voor je motorfiets moet je rekening houden met een hele reeks zaken. Naast het type en de vorm van de lamp en de bevestiging ervan, moet je ook rekening houden met de aansluiting van de lamp op het elektrische systeem van de motorfiets en de lichtbron. Vooral dat laatste is wettelijk sterk aan banden gelegd, waardoor zelfs een volledig functionerende lamp je op de weg in de problemen kan brengen. Om deze redenen is het raadzaam om te kiezen voor goedgekeurde lampen, die bij een juiste montage ervoor zorgen dat je ze volgens het beoogde doel kunt gebruiken zonder problemen met de wet.

Wat zegt de wet over verlichting op een motorfiets?

Nu we het toch over juridische kwesties hebben, is het goed om te weten welke lampen je op je voertuig moet hebben om op de openbare weg te mogen rijden. Dit zijn:

• dimlicht (kort)
• grootlicht (lang)
• remlichten
• achterpositielichten
• kentekenplaatverlichting
• achterreflectoren
• richtingaanwijzers

Houd er rekening mee dat de wet hier niet alleen het aantal en het type van een bepaalde lamp voorschrijft, maar ook de vorm, de plaatsing en zelfs de lichtparameters ervan. Elke afwijking van deze normen zal je problemen opleveren bij een voertuigcontrole

Mag ik extra verlichting monteren en zo ja, wanneer?

Extra verlichting op een motorfiets kun je in twee groepen indelen. De eerste groep bestaat uit verlichting die volgens de wet is toegestaan. Hiertoe behoren:

• dagrijlichten
• mistlampen voor
• mistlampen achter
• waarschuwingslichten
• reflectoren

Hoewel er ook voor deze lampen heel wat beperkingen gelden, kun je goedgekeurde, speciale extra lampen van het type lightbar zonder zorgen over juridische problemen op je motorfiets monteren. De tweede groep bestaat daarentegen uit verlichting die onder specifieke omstandigheden en buiten de openbare weg wordt gebruikt. Hun functie en werking sluiten het gebruik op de openbare weg in principe uit. In veel gevallen mag je dergelijke lampen zelfs niet op je motorfiets monteren om op de openbare weg te rijden.

Is er verlichting voor motorfietsen met extra functies?

In plaats van extra lampen te monteren, kun je in sommige gevallen je motorfiets uitrusten met standaardlampen met extra functies. Dergelijke producten zijn onder meer het gevolg van wettelijke voorschriften die het aantal te gebruiken lampen beperken. Een standaardvoorbeeld is de combinatie van dimlichten en grootlichten, maar ook dagrijlichten voor motorfietsen worden vaak gebruikt. Houd er echter rekening mee dat ook een dergelijke aanpassing moet voldoen aan de wettelijke normen.

Mag ik op de openbare weg rijden met lampen zonder typegoedkeuring?

Als de betreffende lampen echter geen typegoedkeuring hebben, hoef je ze niet in alle gevallen van de motorfiets te verwijderen voordat je de openbare weg opgaat. Een eenvoudige oplossing is hier het afdekken van de lamp met een op maat gemaakte afdekking. Rijden met afgedekte lampen is toegestaan, in tegenstelling tot onbedekte lampen met een stroomonderbreker. Juridisch gezien worden dergelijke lampen beschouwd als defecte verlichtingsonderdelen en kunnen ze bij een controle alleen maar voor extra problemen zorgen.

Hoe weet je welke verlichting voor een motorfiets legaal is?

De wet bepaalt vrij duidelijk welke en hoe lampen je op de openbare weg mag gebruiken. Toch is het bij het kiezen van lampen de moeite waard om op drie belangrijke zaken te letten:

1. goedkeuring, die aangeeft dat de lamp met succes is getest op zijn werking onder wegomstandigheden
2. aantal, dat aangeeft hoeveel lampen van een bepaald type op de motorfiets mogen worden gebruikt
3. de plaatsing, die bepaalt waar en in welke configuraties bepaalde soorten lampen mogen worden geplaatst

Het is hier vooral de moeite waard om aandacht te besteden aan lichtbalken of halogeenlampen, aangezien zelfs goedgekeurde lampen bepaalde functies op de motorfiets moeten vervullen en op de juiste plaats moeten worden aangebracht.

Kan ik de verlichting van mijn motorfiets variëren en zo ja, hoe?

Naast het uitrusten van het voertuig met extra verlichting voor de motorfiets, kun je de lampen ook variëren door het gebruik van ongebruikelijke elementen. Typische voorbeelden hiervan zijn:

• lampenkappen
• frames
• lampen

Dit kunnen puur stilistische onderdelen zijn, bijvoorbeeld die xenonlampen voor de motorfiets nabootsen, of juist beschermende elementen of onderdelen die de aerodynamica van het voertuig verbeteren. Bij sommige lampen aan de voor- of achterzijde van het voertuig kun je het standaardonderdeel ook vervangen door een modern alternatief. Dit alles moet je echter uitvoeren in overeenstemming met de geldende voorschriften voor de betreffende lamp.

Hoe kies ik de juiste verlichting voor mijn motorfiets?

De basisverlichting van een motorfiets bestaat meestal uit speciaal daarvoor bestemde producten. Met behulp van onze zoekfunctie vind je gemakkelijk lampen die geschikt zijn voor het specifieke model en bouwjaar van je motorfiets. Bij universele lampen, met name lichtbalken of halogeenlampen, moet je letten op de bevestiging en de aansluiting op het elektrische systeem. Niet-standaardlampen bieden niet altijd een dergelijke bevestiging, waardoor je hier extra carrosserieonderdelen zult moeten aanschaffen.

Moet de motorfiets worden aangepast om de verlichting te installeren?

Aanpassingen aan de carrosserie zijn het eerste waar je rekening mee moet houden bij de montage van extra verlichting op de motorfiets. Maar niet het enige. Je moet de extra lampen ook op de juiste manier aansluiten op het elektrische systeem en de juiste schakelaars bij het stuur monteren. Let erop hoe de extra lamp van stroom moet worden voorzien en waar de kabels moeten lopen die de lamp met de stroomvoorziening en de schakelaar verbinden.

Kan ik de verlichting zelf op mijn motorfiets monteren?

Het vervangen van standaardlampen zou geen groot probleem moeten zijn. Hiervoor volstaan basisgereedschap en kennis over het bevestigen van de betreffende lamp en het aansluiten ervan op het elektrische systeem. Het vervangen van standaardlampen door niet-standaardlampen is eveneens eenvoudig. Het aansluiten van extra verlichting op de motorfiets is lastiger. Het aanpassen van de carrosserie en het elektrische systeem vereist vaak veel handelingen; als je hier niet bekend mee bent, kun je dit beter aan professionals in een garage overlaten.

Welke storingen komen vaak voor bij motorverlichting?

De goede werking van de verlichting van een motorfiets hangt af van vele factoren. Slechts een deel daarvan kun je hier rechtstreeks in verband brengen met de werking van de lamp. Met welke defecten aan de verlichting van een motorfiets kom je het vaakst tegen?

1. Mechanische schade aan de uiterlijke onderdelen van de lamp

Een barst, vervorming of zelfs een kleine kras op de koplamp kan de werking van de verlichting beïnvloeden. Zo’n dimlicht of grootlicht zal de weg niet goed verlichten of zal dit aanzienlijk minder goed doen. Controleer regelmatig de staat van de afzonderlijke lampen, want mechanische schade stelt de binnenkant bloot aan vocht en vuil, en daarmee aan schade aan de gloeilamp en het elektrische systeem van de motorfiets.

2. Schade aan het binnenste en de voet van de lamp

Problemen met de werking van de lamp kunnen ook het gevolg zijn van schade aan het binnenste. Dergelijke schade verstoort de lichtverspreiding van de gloeilamp. In tegenstelling tot schade aan de buitenkant zult u in dit geval veel vaker de hele lamp moeten vervangen. Schade aan de voet van de lamp beïnvloedt daarentegen de richting van het licht. Let daarom naast het controleren van de staat van de lampen ook op hoe deze schijnen en of het licht overeenkomt met wat u van de betreffende lamp verwacht.

3. Problemen met de lamp als gevolg van de elektriciteit

Ten slotte kan de oorzaak van de problemen met de lamp ook liggen in de elektrische installatie van de motorfiets. De lamp kan dan helemaal niet meer werken, zwakker schijnen of, zoals bij richtingaanwijzers te zien is, niet volgens de beoogde specificaties functioneren. Controleer bij dergelijke symptomen dus niet alleen de staat van de gloeilamp en de lamp zelf, maar ook de kabels en de aansluitingen op het elektrische systeem.