Ik ben mijn wachtwoord vergeten
Bestelstatus
Gratis levering vanaf 119 €
Penbobines voor Motoren
Fabrikant
Prijs
Sorteer
Veelgestelde vragen – Penbobines voor Motoren
Wat is een bobine-bougie combinatie precies en hoe verschilt het van een traditioneel systeem?
Wat zijn de belangrijkste voordelen van het gebruik van een bobine-buis op mijn motorfiets?
Hoe herken ik de symptomen van een defecte of versleten bobine-bougie?
Waarom gaan bobine-bougies soms kapot, ondanks dat ze minder kwetsbaar zijn dan kabels?
Kan ik een beschadigde bobine-buis repareren of moet ik het hele onderdeel vervangen?
Hoe controleer ik of de bobine van mijn motorfiets nog goed functioneert?
Waar moet ik op letten bij het kiezen van een nieuwe bobine-bougie voor mijn motor?
Hoe verschilt de stroomoverdracht van een bobine-bougie combinatie ten opzichte van een klassiek ontstekingssysteem?
Welke specifieke omgevingsfactoren veroorzaken schade aan de interne isolatie van een bobine-buis?
Welke elektrische parameters moeten worden gemeten om de conditie van een bobine-bougie te controleren?
Waarom is het technisch onmogelijk om een specifieke interne breuk in een bobine-buis te repareren?
Waarom zijn de technische specificaties en de lengte van de buis bepalend bij de keuze van een nieuwe bobine?
Welke visuele afwijkingen aan de behuizing duiden op een mogelijke stroomlekkage of oververhitting?
Wat is het gevolg van een suboptimale verbranding door een zwakke vonk voor de operationele kosten van de motor?
Beoordelingen over producten
Geloofwaardige beoordeling
Ik heb een 2006 Baotian bt49qt-9 scooter en voordat ik de bobine plaatste, was hij traag en dimde hij af en toe. Simpel gezegd liep hij niet gelijkmatig. Dus bestelde ik een "bobine tuning Chinese scooters GY6 4T", die, zo bleek na montage, een schot in de roos was. De motor begon minder te "roken" uit de uitlaat en begon gelijkmatig te lopen. Ik zou iederee...
Geloofwaardige beoordeling
Bobine tuning Chinese scooters GY6 4T
Ik heb een 2006 Baotian bt49qt-9 scooter en voordat ik de bobine plaatste, was hij traag en dimde hij af en toe. Simpel gezegd liep hij niet gelijkmatig. Dus bestelde ik een "bobine tuning Chinese scooters GY6 4T", die, zo bleek na montage, een schot in de roos was. De motor begon minder te "roken" uit de uitlaat en begon gelijkmatig te lopen. Ik zou iedereen met dezelfde symptomen deze aankoop aanraden. Bovenal is hij gestopt met "rommelen" en is hij sprankelender geworden. Een echte aanrader!
Geloofwaardige beoordeling
De spoel doet het werk, maar de kabel is een beetje te lang voor de Honda Dio, maar het wordt verondersteld een universeel product te zijn, dus geen wonder.
Geloofwaardige beoordeling
Bobine tuning Chinese scooters GY6 4T
De spoel doet het werk, maar de kabel is een beetje te lang voor de Honda Dio, maar het wordt verondersteld een universeel product te zijn, dus geen wonder.
Penbobines voor Motoren naar de populairste motorfietsen
De bobine-bougie van een motorfiets is een onderdeel van het elektrische systeem van de motorfiets waarmee de functies van de bobine en de bougie worden gecombineerd. Deze oplossing beperkt het aantal hoogspanningskabels, en daarmee het gewicht en de ruimte die het systeem in beslag neemt, en beschermt bovendien de verbinding tussen de bobine en de bougie tegen diverse externe invloeden. Schade aan de bobine-buis van de motorfiets kan leiden tot problemen met de ontsteking van het mengsel in de motor en schade aan de aandrijfeenheid.
Bobine-buizen verminderen de prestaties van het systeem op het verbindingspunt tussen de bobine en de bougie
In een typisch elektrisch systeem van een motorfiets dat rechtstreeks verband houdt met de ontsteking, wordt de hoogspanningsstroom die in de spoel wordt opgewekt, via speciale hoogspanningskabels en een aparte pijp. Vooral wanneer de spoel zich op grotere afstand van de bougie bevindt, neemt een dergelijke verbinding ruimte in beslag, verhoogt deze het gewicht van het systeem en stelt het bloot aan een grotere invloed van diverse externe factoren. Op de lange termijn leidt dit tot een verslechtering van de stroomtoevoer naar de bougie en een slechtere ontsteking in de motor. Om dit risico te minimaliseren, is de opstelling van de systeemonderdelen aangepast en zijn de spoelen en buizen samengevoegd tot compacte systemen die bekend staan als spoel-buiscombinaties voor motorfietsen.
De spoel-buiscombinaties voeren de hoogspanningsstroom rechtstreeks naar de bougie
Dankzij deze opstelling van de spoel en de buis in het systeem wordt de in de spoel opgewekte hoogspanningsstroom vrijwel rechtstreeks vanuit de spoel naar de bougie geleid. Dit elimineert praktisch het risico op verstoring van de doorgegeven stroom en beschermt de verbinding bovendien tegen diverse factoren dankzij de compacte constructie van de motorfiets- spoel-buis-combinatie. Ook verdwijnt het risico op een onjuiste of beschadigde verbinding van de hoogspanningskabels met de spoel en de bougie.
De bobine-buis heeft veel voordelen, maar is ook onderhevig aan factoren die verband houden met de werking van de motor
De combinatie van bobines en buizen in de bobine-buis voor motorfietsen heeft een aantal praktische voordelen. Het idee om de buis met de bobine te combineren is ontstaan bij fabrikanten van sportmotoren die werkten aan het verminderen van het gewicht van de motorfiets en de ruimte die nodig is voor de montage van de onderdelen die essentieel zijn voor de werking van het voertuig. Deze hebben vooral te maken met de positie van de bobine ten opzichte van de motor.
Door de nabijheid van de cilinderkop en de cilinder is de bobine hier echter ook gevoeliger voor trillingen en de hoge motortemperatuur. Dit leidt tot schade en problemen met de stroomtoevoer naar de bougie als gevolg van de stijgende temperatuur in de werkomgeving. Meestal komen deze echter niet zo vaak voor als bij storingen die verband houden met hoogspanningskabels. Een motorfiets-bobine die bijvoorbeeld door een doorslag is beschadigd, moet in zijn geheel worden vervangen, en niet alleen een specifiek onderdeel ervan.
Een beschadigde bobine betekent schade aan de spoel of aan de verbinding met de bougie
Een typisch symptoom van een defecte bobine is een onregelmatige werking, het zogenaamde „golven” en „schokken” van de motor, en een hoger brandstofverbruik. De oorzaak van een onregelmatige motorwerking ligt echter niet altijd bij defecte bobines; daarom is het raadzaam de toestand van de bobine te controleren door de parameters van de geleverde en opgewekte stroom te vergelijken met de door het systeem vereiste waarden. Een defecte bobine uit zich vaker in problemen bij het starten van de motor. De reden voor het defect is dat de bobine van de motorfiets geen stroom naar de bougie doorgeeft. In beide gevallen moet de staat van de bobine worden gecontroleerd en moet een defecte bobine worden vervangen.
Moderne bobines voor vele motormodellen bij Gmoto
Bij ons vind je bougiespoelen van gerenommeerde fabrikanten van ontstekingsonderdelen, waaronder Motoforce en Tourmax. Wij bieden bougiespoelen aan voor scooters en grote motorfietsen van merken als Yamaha, Kawasaki en andere. De kenmerken en specificaties van de betreffende bougiespoel zijn te bekijken door op het product te klikken.